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・見るたびに満足する見た目。内装の質感もよい。ナッパレザーシートはしなやかで柔らかい。・静かで酔いにくい。・後部荷室がとても広い。・アイサイトXはやはり楽(だが、過剰に期待するほどのものでもない)。 ...
こちらV40CCはEGRバルブのモーター故障で派手な症状(最終的にはエンストパラダイス)が出てレッカーされておりました。最初オーナーの友人から連絡をもらって出勤中に加速してから亀マーク出て様子がおか ...
定期点検の代車は、67,000km走行のV40 T4 でした。出足がちょっと鈍いのと、ガクガク感・・・D4 R-Designと比べるとシャーシ性能が若干緩めに設定されているようです。それでも、回転が ...
DCTの加速感がGood！スタートダッシュではタイヤが負けそうです
2018年式のV40 D4である。色はアマゾンブルーエンジンは2000ccの4気筒ディーゼルボルグワーナー製の大小ツインターボで武装した大人しく見えて、実は過激な仕様である。うっかり踏み込むと猛烈な ...
うちのV40。朝出掛けようとしたら突然、「うわ～っ、ブレーキが効かないー！」となり、問答無用でディーラーにドナドナされブレーキブースターを交換してやっと戻ってきた途端に、そのディーラーが2週間後に閉 ...
今後、家族を乗せる車として免許返納まで乗り続けられそうなものとして選んだ。いくつかの選択肢から、ダッシュボードのインターフェイス（レイアウトデザイン、ヘッドアップディスプレイ、画面サイズ、スマートフ ...
『ガッチリトレーニング For ＦＦ車＆4WD車』に参加してきました。ガッチリトレーニング＝ガチトレは A PIT AUTOBUCS が提供する練習会で、今年4月に開催された「アバルト初級クラス」は ...
ボルボv40D40を購入当初からアクセルワークに気を使う車だなぁと思っていました、トルクが太めのエンジン特性ということもあってか、トルクの立ち上がりが2000rpm付近からかなり強めの加速をしますの ...
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選挙のさなか．．．韓国行ってきましたーーっ！！
やっぴー７
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🍽️グルメモ-998-ビル ...
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