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2025年3月納車．前車VN5が事故に遭い，大破したため乗り換えました．「ハイパワーターボ＋VTD-AWD」の車に憧れがあったものの，これまではタイミングが合いませんでした．今回，幸か不幸かようやく ...
電子制御式ホンダAWDは、前後駆動トルク配分を概ね65:35から55:45の間で変化させる記事を読んだことがあります。ホンダ公式の情報（CR-V Press Information 2018.8.3 ...
どうも(*'▽')今回はリクエスト頂きましたカタログのアップになります…コレがもう全く馴染みが無い…(苦笑)自分としてはまだまだ新しいクルマという感覚ではあります…。ってコトで…GR ...
明日のレヴォーグ納車に備えて、下取り車である愛車WRX S4の最後の洗車を実施しました。FA20の暴力的な加速とVTD-AWDのFRチックなハンドリングは最高でしたね！！8年間、8.3万キロ、1回も ...
左右のリヤフレームの後端部(リヤバンパー内部)に装着し適度なテンションを掛けることで、シャシーのしなりを補正し、機敏な初期操舵としなやかな乗り心地を両立させるシャシーパーツ。初めてフレキシブルドロー ...
おめでとうございます♪ 今年もたくさん遊んでください(笑)1/3は新年始動ということで作人に引き続き福島の檜枝岐まで雪山ツーリングへ。8:30に「道の駅たじま」集合かつルートは下道なので家を出る時間 ...
スバルの「VTD-AWD」は、Variable Torque Distributionの略です。高出力AT車向けのAWDシステム。プラネタリーギア式センターデフ＋電子制御LSD（油圧多板クラッチ）で ...
5年経っても全く飽きない、乗って弄ってとても楽しい車です 質感が低いとは思いますが特に問題ありません EJ20+VTD-AWDはなんというか、感性に響く所有欲を満たしてくれる車です同じ車に乗る仲間と ...
EJ20+VTD-AWDはなんというか、感性に響く所有欲を満たしてくれる車です同じ車に乗る仲間との繋がりも出来、ハード/ソフト両面で満足させてもらっています乗り換える気になれない‼️
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