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(5件)
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諸事情ありまして、交換することにしました。ウィルウッドさんのダイナプロ 4ポットキャリパーになります。鍛造アルミニウム製ボディでかなり軽いです。鉄の3倍放熱するアルミニウム合金製とのことで、フェード ...
リアローターの径を拡大した為、制動力配分がリア寄りになってしまっていたので、適正化を試みました。フロントのローター径拡大とついでにキャリパーも対向ピストンにします。部品として選んだのは軽量と噂のwi ...
足回りにおける要のブレーキです。ひょんなことから中古を手に入れOHをしてから装着パットの恩恵もありますが、純正と比べると操作の幅が広がります。ヒール&トゥは少しやりづらくなりましたが許容範囲です。絶 ...
ダイナプロ6podブレーキキットです。ローター、メッシュホース諸々のキットとなり、アルミのキャリパー、ベルハットめっちゃ軽いです。(量ってませんが、両側で5kgぐらい軽くなると思います。)USのアバ ...
キャリパー換装時に際しパット新調安価でラインナップ豊富、厚さの調整(無料)もしてくれるZBPをチョイスとりあえず前後HS3.5で中古ローターをゴリゴリ削って様子見です。純正プロポーショニングバルブが ...
中古で買ったときに付属初期がほんの少しだけ甘くて、踏力20%もいかないうちにガッツリ効きだします。信号待ちするときにダラダラ踏まずに最後ちょっと踏むだけで止まれます。(意外と好みだったり)冷間時が1 ...
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車に貼るオリジナルステッカーを作ります!
のうえさん
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[マツダ ロードスター]ステ ...
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