ヘルプ
ブログ
イイね!
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
4.10
(5,977件)
4.46
(648件)
[PR]
純正ローターが摩耗していたため交換。27万キロ無交換で乗り切れた時点で奇跡だと思われ。純正同等品が欲しかったのでこれにしました。街乗りでは必要十分です。CR01の16インチだとパツパツ具合が最高です。
ブレーキパッド交換に伴い、ディスクローターも約1㎜程減っていたので交換しました。スリットタイプと迷いましたが、スリットタイプはパッドの減りも早めてしまうのでプレーンタイプを選択です♪ディスク全体に防 ...
フロント用のディスクローターです。ブレーキパッドの交換に合わせてディスクローターも交換しました。当時入手できるもので、いちばん安かったものを選ぶと、パッドと同じブランドになりました。純正品やジェネリ ...
純正と同じクオリティだと思います!スリットは純正に準じてPDでも標準です!!スリットが入ってる場合に高速域から緩めにブレーキ踏むと、そこそこな音量でグゥーーーーンと鳴くのでなくても良いですねw
純正相当なので特に言う事無しです。
コスパを考えたらこれでしょうか。
DIXCELの標準タイプローター、純正品より価格も抑えめ…だそうです
新品ローターに交換です。
去年に装着しましたが1年経っても元気よく効いてくれてます。サーキット行かないので、純正プラスαで決めました。金額も高くないのでおっけー!ブレーキパッドも同時交換しました。アルマストリートAT2こ ...
< 前へ| 1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| 10| 次へ >
<< 前の10ページ | 次の10ページ >>
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
【ガチ企画】オイル添加剤の最終進化系!TAKUM ...
みんカラスタッフチーム
555
[レクサス RC F]Wai ...
461
朝の一杯 4/26
398
4/26 金曜日の朝‼️
396