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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • スタッドレス自力交換

    ジャッキアップアダプターを購入して自力で交換しました。 結論から言うと自宅での交換はおすすめしません。 こんな感じで やはりボルトは死ぬ程キツく締まってた… フロント内減りの様子。リアは先日車検時に交換済み。 溝はあるがよく見るとショルダーが無くなっている! 溝の様子。

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    2016年12月25日 21:34 Missing In Act ...さん
  • ローテーション

    Cause  オーバルコース たっぷり一日駆け抜ける effect よってローテーション

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    2014年10月4日 20:05 45E1さん
  • タイヤ組み換え

    旧いタイヤ・バランス用のオモリを取り外す タイヤ外し最初の工程。 ホイール裏側からタイヤをめくる ホイール表側からタイヤをめくる ホイール単体になった。 新しいタイヤを取り付ける前にホイールを清掃。 旧タイヤは全て外れた。 新しいタイヤを組み込む 窒素充填しながらタイヤとホイールを接合 バランスを ...

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    2016年2月24日 05:55 higemasさん
  • タイヤ剥離

    約33,000km走行後の状態。 溝はまだまだ残っている。 内側はワイヤーが見えている タイヤ表面が剥離状態 ネガキャン(右) ネガキャン(左) アンダーカバー破損

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    2015年12月23日 10:08 higemasさん
  • スタッドレスタイヤに換装

    タイヤホイールセットを購入 この冬に出たMichelinのX-icesnowにしました。 冬支度は、バッチリです!

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    2020年11月29日 10:16 Taro217さん
  • スタッドレスに履き替え

    先ずは純正ホイールとキャリパーの距離。 9mm程度か。 ジャッキアップポイントはここ。 ここ部分、エアロにはカバーが付いていて、力技で奥から手前にベキッと引いて取り外します。 ジャッキを下ろすときに注意! このカバーがジャッキとボディー間に挟まれないように注意しましょう。 純正は8.0リムに23 ...

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    2013年12月9日 15:47 higemasさん
  • タイヤパンク修理のため、スタッドレスに交換

    タイヤリフターと油圧ジャッキを使ってタイヤを取り外します。 リフターがあるととってもラクチンです。 純正タイヤを取り外しました。 リフターにスタッドレスタイヤを載せて取付けます。 パンクしたタイヤを調べてみたら、ネジが刺さってました。 (注)実際にパンクしたタイヤは、写真の逆側のタイヤです。

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    2014年10月11日 08:15 higemasさん
  • ブレーキパッド・ローター交換

    33,000km。ブレーキパッド摩耗でデーラーに持ち込み。全輪ローターも摩耗しているという事で交換。ベンツのメインテナンスプログラムでできました。ありがたや!

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    2019年2月11日 10:31 低速たーぼさん
  • エアバルブキャップ交換

    スタッドレス用はアップルマークに統一 純正エアバルブキャップ 純正とスリーポインテッド・スター スリーポインテッド・スター装着 ホイールセンターキャップと統一

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    2014年4月6日 07:56 higemasさん

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