クルマレビュー - 3シリーズ ツーリング
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マイカー
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BMW / 3シリーズ ツーリング
320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2024年3月3日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:無
- 満足している点
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電子パーキングでない
尿素付いてない
燃費最高
それなりに走る
ビックキャリパー
サンルーフ付き
で選びました。
パーキングブレーキワイヤーなのでパット交換にコンピュータいらないのでメンテしやすい。
ディーゼルはこのモデル以降尿素付いてて壊れると悲惨…
高速走ると20km/1Lで経済的で下道でも15位走る。
2Lターボで高速でもパワー不足は感じないです。 - 不満な点
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エンジンの高回転が面白くない笑
意外と荷物載らないです - 総評
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経済的で足車として完璧です✨
スポーツ走行も、したいならガソリン車の方が楽しいと思います
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過去所有
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tryG21LCI
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BMW / 3シリーズ ツーリング
320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2023年12月16日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- F31最終モデルで、全く不具合も無く、元気に走ってくれました。デザインも走りも経済性も、いまだにトップクラスだと思う。
- 不満な点
- Mスポーツは流石に足が硬すぎて、疲れる。サイドブレーキが電子式でないので、ブレーキホールドがないのは古さを感じる。
- 総評
- 2世代前のモデルだが、今でも色褪せないデザインと走り。端々で時代の古さを感じるが、とても良い車でした。
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マイカー
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マイカー
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dragonflyks
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BMW / 3シリーズ ツーリング
320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2021年12月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
- 極太トルクで街乗りにストレスなし
- 不満な点
- 国産と比べると何かとお高い
- 総評
- 色々ご意見、ご批判ありますが、とにかく乗ってみないと良さがわからない車です。
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マイカー
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プリン隊長
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BMW / 3シリーズ ツーリング
320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2021年8月14日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
- とにかく走る曲がる止まるが追求されており、なおかつダイレクトな乗り味が非常に良いです。運転する楽しさに溢れています。デザインも個人的には最高!
- 不満な点
- 後部座席と荷室はもう少し広ければなぁというのはありますね。
- 総評
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チョイ乗りの買い物から長距離移動までオールマイティにこなしてくれる頼もしいクルマ。デリカD5からの乗り換えで、購入にあたってはかなりいろいろ検討、試乗を繰り返しました。輸入車で新車だとどれも600〜700万は行くなぁという中で中古も探していたら、2018年と高年式で距離も少ないタマが見つかり、コストパフォーマンス抜群?のこいつに落ち着きました。現行型G21も検討しましたがフロント周りが少しファットな感じがしてしまい個人的にはあまり好きになれなかったのと、近所の道がすれ違いに苦労するくらい狭いので1800を超えるサイズは奥さんからNGが出てしまいました。数センチなら変わらんと思うのだけど。。
あと、このF30/F31は都内だとやたらとよく見かけるのはちょっとなぁ、、、と思わなくもないです。
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