点火系 - 整備手帳 - 4シリーズ グランクーペ
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プラグ&イグニッションコイル交換
走行距離も5万キロをかなり過ぎ、ちょっと早いけどプラグとイグニッションコイルを交換しようかと思い、部品をオーダー。 プラグは純正品を購入。 イグニッションコイルはBOSCHです。 純正は高いから、多分(笑) 今回は交換もショップにお願いしました。いつも担当してくれてるメカニックさんの手。 しかし、 ...
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2022年8月15日 17:53 kotobuki_F36さん -
スパークプラグ交換 B48エンジン
まだ走行距離31,000キロ程ですが、どうも吹けが悪い感じがするので交換してみました。 BMW純正 12120040551です。 私は4気筒なので交換は楽な方です。 スムーズに行うため邪魔になる物は外しました。 この方が一番奥のプラグに確実にアクセスしやすくなります。 この辺りにあるロックを全て緩 ...
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2022年5月25日 14:57 ハチ_ワレさん -
さよならアルミテープ
DIYでコイル入れ替えたときにコネクタを壊してアルミテープで固定している状態だったのを直した. 哀しみの記録: https://minkara.carview.co.jp/userid/3410624/blog/45675487/ 疫病のせいもあって3ヶ月近くかかってようやく交換用部品が届いた. ...
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2022年1月26日 20:09 れナンバーさん -
燃焼室カーボン確認 プラグ交換
Recs1500km後の3番の状態。まだまだマシ。オイル跡や異常堆積もナシ プラグはDME時から3万km。全く問題なかった。クリアランス差は10μm減 接合部 芯共に摩耗ない素晴らしいプラグw でも予防保全で定期交換 4番はカバー外してしまえば簡単 因みに昨年末のオイル交換前のキャッチ缶 オイル ...
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2022年1月3日 19:43 reiseiさん -
プラズマダイレクトつけた
ココに書いた: https://minkara.carview.co.jp/userid/3410624/blog/45675487/
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2021年12月4日 07:01 れナンバーさん -
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HighSpark Ignitioncoil Japan 取付け
435iの直6、シルキー6と言うだけあり本当に気持ちよく滑らかに回るのですが、一つ気がかりな点が。 それはエンジンが結構熱を持つことです。 406クーペのV6も結構熱を持ち、それがイグニッションコイル故障に繋がるのを目の当たりにしていたので、先に手を入れたいと考えていました。 そんな矢先プジ ...
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2019年9月3日 20:37 じぇミニさん
BMW 4シリーズに所属するモデルの整備手帳
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