車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - カマロ クーペ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調交換
初めてDIYで車高調いれてみました。 YouTubeで🇺🇸の人達がのせてたので工具さえあればいけそうだなと思ってやってみました。 SF Racingという台湾メーカーですが有名どこのBC Racingも一緒の台湾製なのであまり変わんないだろうと思って購入。 製品も特に何の不具合もなく取り付けら ...
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2024年5月3日 10:24 RX-78-owataさん -
車高調整と後ろのロアアーム1G締め
フロントの純正アッパースプリングシートを入れて、アッパーマウントに薄らシリコングリスを塗って、車高調整し直しました。 地面からアーチでは止まる位置によって変わるので、ホイールのアウターリムからセンターを通ってアーチで測りました。 前後左右650mmに。 シャシーブラックを塗って完了。 明 ...
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2020年3月25日 19:51 WilliamsBMWさん -
20インチでの限界車高にチャレンジ
購入時から目指してた 20インチでの限界車高を今回実行しました。 フロントショックは意外と簡単にバラせたので作業は意外とスムーズに行きましたが 下げ過ぎるとフェンダに乗っかってしまい走行不能になる可能性があるので慎重にやりました~。後は馴染みの様子を見ながら徐々に落として行きます。
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2010年3月3日 10:08 big-papaさん
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