クルマレビュー - タント

マイカー

エコアイドルがうざすぎる
- お金ナイダー
- ダイハツ / タント
  G“スペシャル”(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2024年3月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

フロントガラスが大きくて視界が広く運転しやすい

リアの座席がフルフラットになるので荷物がたくさん積めるので助かります

不満な点

エンジンルームが狭い
ハンドルとシフトレバーの間隔が狭い
エコアイドルキャンセルボタンを押してもエンジンを停めるとまたエコアイドルが復活してしまう

総評

平日は仕事に休みの日は道の駅巡りや色々な所に出かけたりしてます
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マイカー

軽自動車の割に広い室内
- 琥珀丸
- ダイハツ / タント
  G“スペシャル”(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2021年2月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

３人くらいなら　あまり狭く感じない室内空間

不満な点

４人乗るとたちまち狭くなる室内空間

総評

近場に買い物に行くくらいなんでちょうどいいです
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家族所有

女房が乗りますが、これも私のオモチャです。
- comayagua
- ダイハツ / タント
  G“スペシャル”(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2019年10月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

室内が広い。これが同じ軽四とは思えない。私が乗るアイよりも車高が10ｃｍ以上高く、乗り込む時に、間違っても頭をぶつける事が皆無。

不満な点

遅い！本当に信号で取り残される。ターボが欲しい処。が、整備で多少は良くなる、はず。
整備後：モタモタ感が無くなりました。

総評

のろまな女房が主に乗るので、許可。
ただ、ホンダのNボックスと比べるのは可哀そう。価格が違い過ぎる。軽四はあくまで軽四の価格でお願いします、普通車よりも高価なNBOXが悪い！
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家族所有

Lis.....。
- tepco
- ダイハツ / タント
  G“スペシャル”(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2017年4月9日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 2
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

重いです（＾▽＾笑）
高速はターボ車を選んで下さいねo(^-^)o
燃費は踏み込むと悪く、信号多い地域でもカタログ値には程遠くなります('-'。)
唯一オイル交換は　エレメントを含め容易に行えます('-'。)

不満な点

妻を満足させるには良かったのかな！!
わからん（＾▽＾笑）

積載能力と　燃費は　相反します（＾＾；

総評

積載能力に尽きます
私と同様に閉ざされた空間
密閉性　良
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マイカー

基本、現状満足。
- ダイハツ / タント
  G“スペシャル”(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2013年4月15日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：4
不満な点

立駐に入れないのが残念。
運転席シートは、もう少しバケット型が好み。
密閉感が欲しい。
バリ取りをもっと丁寧に

総評

基本、現状満足。もっと使用しつつ色々と判断していきたいですね。
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