整備手帳 - 125EXC
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プロの整備手帳
進化が止まらない！ トヨタ プリウスのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例：トヨタ プリウス（新車美観プロテクト）】 新車の輝きを、より深く、より美しく。リボルトプロ・エクストリームは、セラミック成分を配合した3層構造の高性能カーコーティング。圧倒的な艶と優れた耐久性を備え、新車の美しさを長期間にわたって守ります。 【トヨタ プリウスについて】 2022 ...
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2026年10月28日 16:53 REVOLTさん -
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貧乏人のオーバーホール
できるだけ安く、オイル漏れを直したいとチャレンジしました。 アリエク中華シールを使いましたので、耐久性なども治験したいと思います。 まずフォークを車体から外します。トップキャップは緩めておきます。 ゆるめ オイル出します。ドビュッシー 薄いスパナでホールドしてトップキャップを外します。薄いス ...
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2025年12月13日 18:57 へき山さん -
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リアブレーキ周り・ヘッドライト交換
リアディスクをアリエクで買ったものに交換。 ボルトは再利用。 ベアリングが悪そうなので今後交換予定。 パッドとパッドピンはZETAとDRCの新品に。 フルードも交換。 ヘッドライトはアリエクのLEDに。 フェンダーとも合って光軸も良さそう。 フロントは間に合わなかったので次回に。 部品代約200 ...
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2025年2月9日 18:11 haru_ge8さん -
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クラッチマスター・レリーズピストン交換
マスターとレリーズのピストンを交換。 ガスケットは0.75mmを使用。 レリーズの中も特にキズなくキレイでした。 プッシュロッドの摩耗も気になりましたがとりあえず反対にして再利用。 漏れていたキャブのフロートチャンバーガスケットも交換。 合計24000円程度。
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2024年9月7日 13:23 haru_ge8さん -
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フロント周り整備
フロントもアリエクのローターに交換。 純正より厚く、マグネットが取り付け出来ないので対策の必要有り。 タイヤの山が微妙だったのでKMXに履いていたVRM-462と交換。 ついでにチューブとリムバンドも新しめのものに。 フロントもパッド、パッドピン、フルードを ...
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クラッチ交換
国産純正部品が流用出来るらしいので一式注文して自分で交換しました。 フリクション・クラッチプレート、スプリング、ガスケットで14000円。 オイル交換を先にしたので車体を寝かせて作業。 ハウジングにだいぶ段が付いていたのとあたり面が波打っていましたが、今回 ...
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鳴らし完了
指定の3時間7割走行完了 あと3時間走ったらミッションオイル交換予定。 メモ モトレックス 化学合成オイル 1/50から60で12リットル使用距離で130キロほど あと10リットルほどで全開走行可能？
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