取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アクセラスポーツ(ハッチバック)
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ショックアブソーバー交換 その1
カヤバニューSRスペシャルに交換です。 走行距離も6万キロを超えたので足回りリフレッシュです まずはリアの左側から… 通常であればリアショック交換なんて10分で終わる位の作業なはずですが… 固着していて抜けません(泣 そこでグラインダーで切断 何とかショックを外しても、ブッシュが残ります こ ...
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2021年4月18日 00:01 よねやまさん -
KYB ショック NEW SR SPECIAL
【フロント】 KYB ショック NEW SR SPECIAL(アクセラ BM2FS) 純正ノーマルショックアブソーバーから、カヤバKYBの純正形状ショックアブソーバーに交換しました。 作業はマツダディーラーさんにお願いしました(^^) 【リア】 【効果】 そこら辺をちょいと走った印象だけど ...
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2021年4月14日 01:40 ろどぅぅぅらさん -
スタビライザーリンク交換
昨年、RS-Rのダウンサスでローダウンしてから発生していた操舵時のコトコト音。 特にエンジン始動直後の発進時や駐車時の切り返しなど、低速でステアリングをめいっぱい切る時に気になっていました。 原因を色々考えていた所、スタビライザーリンクの長さが合っていないから発生しているのではという事に気が付 ...
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2021年1月31日 07:27 ぶんじょさん -
オーデュラ製メンバーカラー取り付け
フロントメンバーブッシュは前側後ろ側合わせて4ヶ所です。 前側を作業していきます。 フロントスタビリンクの上側だけを外して、工具振り回すスペースを確保します。 メンバーのボルトは17mmです。 カラーは、メンバーブッシュに対して大体これくらい入ります。 材質はA7075だそうで。 アクセラの製 ...
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2020年12月29日 12:07 こーづきさん -
autoexeダウンスプリングへ交換
スタッドレスタイヤへの交換ついでにオートエグゼのダウンサスに交換です。 純正ショックと共に中古品ではありますが、ショックの抜けもなく前後ともポン付けですね。 本来であればスタビリンクも短いものに交換すべきでしょうが、予算の都合により先送りです。 リアはBKアクセラと構造的にはあまり変わりがない感じ ...
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2020年12月20日 19:03 いわしさんさん -
フロントダンパーキャップ、取り付け
フロントタワーバーを取り外し、隠れていた部分が出てきて何となく気になってしまった… ということで、ダンパーキャップ! BLFFWでは装着が簡略化されていますが、部品は今でも普通に出ます。 お値段もえっ?ってくらい安い1個70円(税別)です。 ディーラーでのエンジンオイル交換のついでとかに頼んで ...
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2020年12月20日 12:40 こーづきさん -
サスペンション交換 56200km
リアのゴツゴツが気になったので交換しました。車高調じゃないです。純正形状+ダウンサスです( ・∇・) フロントナックルに差し込まれてるダンパー抜くのと入れるのに難儀して想定の倍以上の時間が掛かってしまいました… SSTを自作したのでその時間もプラスです…もう二度としたくない作業がまた一つ追加されま ...
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2020年11月19日 08:41 たう゛ちさん -
リアダンパー交換(運転席側リヤ)
先日、運転席後ろのダンパーが油まみれになっているのを発見しました(/ー ̄;) 発見する数日前から、駐車場に油が広がった跡があり、誰かオイル漏れしてるなぁ。と思ってましたが、まさかの自分でビックリ(笑) 交換まで1週間ほど待ちましたが、日に日に異音や段差を越えた時の突き上げやら酷くなり、きがきじ ...
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2020年11月4日 21:39 あん君さん -
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リアショックアブソーバ交換
車検の時に右リアショックアブソーバの交換を提案されたので…。交換してもらいました。5年、11950Kmそんなもん? 交換前に写真撮らせてもらいました。オイル滲みというよりは漏れてますな(笑)
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2020年10月1日 01:07 38Pさん
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