クルマレビュー - デリカミニ

家族所有

カッコ良く、頼れる相棒
- Break Through
- 三菱 / デリカミニ
  Gプレミアム(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2024年8月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

軽なのに
セダンより広く、
運転しやすい車と大絶賛してました！

不満な点

特に無し

総評

タイヤが15インチで乗り心地が良いし、シートアレンジも多彩で小回りきく車
もっと見る
マイカー

かわいい
- ぱらめでぃっく
- 三菱 / デリカミニ
  Gプレミアム(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2024年7月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

まだ、周りでいっぱい走ってなく、ルークスベースなので汎用パーツが多い。

不満な点

2駆で車体重量がそこそこあるので、走り初めが重たい。

総評

注目されるので良い。
もっと見る
マイカー

デリカミニにて挙動不審な動きあり
- nagasetsu
- 三菱 / デリカミニ
  Gプレミアム(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2024年7月6日
おすすめ度： 1
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

見た目は良い

不満な点

昨日コンビニで駐車したあとバックで駐車枠から出た時にデリカミニの挙動がおかしかった。コンビニから車に乗り込みシフトレバーをRに入れてバックを開始。（ピーピーという音を聞きながら）アクセル踏むも速度が上がらず遅いので、なんかおかしいと思いつつ（L字になるように）ハンドルを回してブレーキを踏むもブレーキ効かず。惰性？で1mくらいで停止。「んっ？」と思いつつDに入れてアクセル踏んでもまったく反応なし。ギアを色々入れても同じ状態。一旦Pに入れてメインスイッチを押し直したらエンジンがかかって通常通り動き出した。これって私だけでしょうか？

総評

そもそも車両は1月中旬に納車になりましたがデリ丸はいまだに手に入っていません。納車時は生産が間に合っていないということでしたがどういったデリ丸の生産計画なのでしょうか？。す・・・。あと、三菱ディーラーではオイル＆オイルエレメント交換で1万円超えるのは普通ですか？今回の件と合わせて三菱自動車に不信感が募るばかりです。
もっと見る
マイカー

大満足！
- simik
- 三菱 / デリカミニ
  Gプレミアム(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

スタイル、愛嬌ある顔、ステキ

不満な点

まだわからない

総評

もっと走ってみないと何ともですが、最高です！
もっと見る
家族所有

可愛い
- あっきbox
- 三菱 / デリカミニ
  Gプレミアム(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2024年1月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

視界が広く運転しやすい。
日帰り往復400キロのドライブをしたが
（高速、一般道半々）普通車並に疲れない。

不満な点

ハイブリッドの動作条件がシビア。寒すぎるとバッテリー保護のせいか
動作しないことがあり。

総評

毎日の通勤や、買い物はもちろん
その気になればロングドライブもこなせる車だと思う。視界が広く運転しやすいし
デジタルインナーミラーとリアカメラのおかげでラゲッジの高さが限界まで使えるのが良い。軽自動車だから…って妥協もあるかもだけど買ってよかったって思う。
もっと見る