ホットイナズマについて - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：189100 2004/08/29 00:02

  前期型のランエボにホットイナズマＭＲを付けて燃費は7後半でしょうか・・
  ＬＲってのもつけましたが今現在でも8前半は保ってます
  燃費では街中でも効果は得られます
  あと水抜き剤入れただけでもさらに良くなりました
  走り方やエンジンオイルの状態によります
  

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  コメントID：189099 2004/05/25 23:35

  自作ですか？
  そんなに簡単に作れるものなのでしょうか。私は不器用なのでちょっと自信が無いですねぇ。

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  コメントID：189098 2004/05/24 15:36

  ホットイナズマ買うと高いけど、自作だと２０００円もあれば、簡単に作れますよ^^
  

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  コメントID：189097 2004/05/19 00:42

  やはり、燃費にも効果はあるようですね。
  私の車は現在22,500kmとハリエボさんの車と走行距離も近いので、同様の効果が期待できるかも知れないですね。
  これはいよいよ本格的に取り付けの検討をしようと思います。後はどの種類を選択するかですね。
  …そういえば、最近ホットイナズマハイパーという商品を見つけたのですが、これも同様の効果が得られるものなんですかね？度々の質問で誠に恐縮ですが、ご存知でしたら教えて下さい。

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  コメントID：189096 2004/05/18 22:30

  青えぼ６さん、こんにちは
  燃費に関してですが、通勤の走行状態で比較してみますと、
  おおよそですが7.5km/リットルが8.0km/リットルになりました。こんな感じです。AT車の燃費は、ほとんど変わりありません。走行距離31,000kmで取り付け、現在42,000kmです。間もなく1年になります。エンジンの当たりがでて一番いい時期なのかもしれませんがエボの調子はいいです。

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  コメントID：189095 2004/05/18 00:35

  ハリエボさん、早速の投稿ありがとうございます。
  そうですか、ランエボでは効果を感じられますか。低速トルクが太くなるのはいいですねー。確かにランエボはもとから低速トルクは太いですが、より太いならそれに越した事無いですからね。ホットイナズマの謳い文句だと燃費も改善されるという事ですが、それはどうなんでしょうか？
  ホットイナズマの種類は３つあるみたいなので、どれにするか悩みますねーっ。やはり、コストはかかっても全域で効果があるＭＲがいいのでしょうかね。

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  コメントID：189094 2004/05/17 13:42

  青エボ６さん、こんにちは
  私は、エボ７(MT車)とAT車を所有しており、２台ともホットイナズマを付けています。
  効果がないという方もおりますが、私の感想をお話ししたいと思います。
  AT車は、多少アクセルを踏み込んだとき粘るかな?程度で余り感じられませんが、ランエボ7は、明らかに低速トルクが太くなりました。今まで、4速と5速のギヤ比が合っていなくて、街乗りでは、乗りにくかったのですが、装着後は、５速の1,500回転(50km/h)付近でもノッキングせず巡航できるようになりました。アイドリングも安定していて快調です。マニュアル車のほうが、エンジンの状態を直接感じられるからなのか分かりませんが、とにかく効果有りです。
  因みにAT車は、TypeＬＲ(低・中回転タイプ)でランエボ７は、TypeＭＲ(全域タイプ)です。