Ⅴ型GSRに乗っています。
ラッシュの時には皆様、ホントにありがとうございました。
またまた、素人質問ですが…(^^; お願いします。
ラッシュの心配をしていたら、クラッチが逝っちゃいました(T-T)今週の頭ぐらいに「加速がにぶいなー・・・」と思っていたら、昨日ぐらいからはっきりタコとスピードメーターが合ってないのが分かりました。もう競技どころか街乗りでも苦しくなってきました…。
そこでクラッチを交換しなければならないのですが、予算は10万ぐらいです。知り合いがⅦ型のフライホイールを持っているから、Ⅶ・Ⅷ型のクラッチが流用できるし、ディスク面が大きいから純正流用強化になると教えてもらいました。(その方はⅦ型に乗っていらっしゃい ﾜす)
そこで質問なのですが、Ⅴ型にⅦ型以降のクラッチを流用する場合、クラッチディスク、クラッチカバー、ベアリング、フライホイールのほかに何が必要でしょうか？またその場合は、社外の強化品もⅦ型以降が使用できるようになるってことでしょうか？
また、10万円以内(工賃は５万といわれました)で上記の方法以外に有効なクラッチ交換などご存知ではないでしょうか？
わがままな質問で、ホントに失礼ですがよろしければ教 ｦて下さい！！
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