オーバーシュートでブースト値が・・ - ランサーエボリューション

 

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  なべっちクン コメントID：912534 2007/02/07 20:26

  ＥＶＣバルブ逝ってるね

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  コメントID：912533 2007/02/06 12:27

  コントロールバルブの容量不足だな。

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  コメントID：912532 2006/09/10 11:01

  取り付けはショップです。シフトチェンジ時（７０００回転より上）で現象がでるのであくまでも一瞬なのです。なので、上がりっぱなしになるという事はないんです。ですからノッキングも一瞬すぎて分かりませんし恐らく出てません。
  いくら一瞬とはいえエンジン、タービンに重い負担掛かってるんですかね。高ブーストをキープし続けた事はありませんし、７０００以上まわす事も滅多にありません。とりあえずリセッティングはしてみます

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  コメントID：912531 2006/09/08 21:55

  自分でパーツを取り付けたの？
  まぁ、Fパイプ、触媒等の抜けのいいパーツを装着しているから、ブーストの立ち上がりが早くなり、オーバーシュートしやすくなりますね。また、空気が冷えた状態(涼しい季節）だと、ブーストが高くなりますよね。
  いつもより高いブーストで全開走行中、ノッキングが出たら、危険です。
  ブーストコントローラでブーストの制御が出来なくなっているようで、リセッティングした方がいいと思うけど・・・

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  コメントID：912530 2006/09/07 18:58

  エアクリ、強化ブロオフ、マフラー交換した時にＥＣＵ書き換えしました。今はアウトレット、フロントパイプ、メタル触媒、サクションキットも交換してそのＥＣＵで半年乗ってます。ただ、この症状が出たのはつい最近からなんですよね。確かにＥＣＵもそろそろ何とかしないと。。。とは思ってたんですが。ブーコン設定は１．２５位です

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  コメントID：912529 2006/09/06 22:04

  仕様が分からないのですが･･･。
  ECUはノーマルですか？
  ブーストコントローラの設定は？
  詳しく書かないとアドバイスできないと思うよ。