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日産 / モコ
ドルチェ G オーディオ&バックビューモニター付(CVT_0.66) (2013年) -
- レビュー日:2021年6月8日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
-
うちの長女はベージュ女子らしく、このシンプルで高級感のある内装がたまらなくお気に入りらしい。長女が購入当初「欲しいものが全て詰まっている」って言ってました。
ターボなので燃費が悪いと思ってたら、思ったより良い。
納車時点で16〜18km/ℓはいけそう。
遠乗りすれば20km/ℓ以上いきそう。
ターボにはフロントサスにスタビライザーが付いていて、コーナリングの安定性が良く、かなり面白い車である。
室内も広くて、リヤシートのスライドやリクライニング、シートアレンジの豊富さには驚き。
ドルチェとしての装備も良くて、長女だけでなく、自分も相当気に入ってしまった。 - 不満な点
-
①ブレーキ
一番不満なのはブレーキ。
最初はエア噛みか、不調かと思ったほど。
色々ネットで調べると、踏み込むと効くメーカー仕様らしい。
慣れれば乗れるけど、うちの車達に比べると、明らかに初期制動が甘い。
②外観
ダメではないんだけどもったいないのがこれ。
せっかくのドルチェだってのに、後ろから見るとテールランプ以外は、標準車となんら変わらない。
③知名度が無い
自分もこの車を探し始めた1ヶ月前まで、ドルチェを知らなかった。
④タコメーター
ターボモデルなんで、タコメーターが欲しかった。 - 総評
-
満足している点ばかりなので、この車はすごく良くて、気に入ってます。
当初はハスラーを長女へ勧めていて、室内の広さ、シートアレンジの豊富さが自分的に一押し。
当の本人は、ミラココアを一押ししてたんですが、学校の駐車場にミラココアとハスラーと、ラパンが多く、個性がなく嫌だったみたい。
調べたらドルチェを発見!
実はハスラーとモコは同じシャーシだと知らなくて、シートアレンジが同じなんですね。最高です。
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