日産 モコ

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クルマレビュー - モコ

  • 家族所有
    • BB改

    • 日産 / モコ
      ドルチェ G オーディオ&バックビューモニター付(CVT_0.66) (2013年)
      • レビュー日:2021年6月8日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    うちの長女はベージュ女子らしく、このシンプルで高級感のある内装がたまらなくお気に入りらしい。長女が購入当初「欲しいものが全て詰まっている」って言ってました。

    ターボなので燃費が悪いと思ってたら、思ったより良い。
    納車時点で16〜18km/ℓはいけそう。
    遠乗りすれば20km/ℓ以上いきそう。

    ターボにはフロントサスにスタビライザーが付いていて、コーナリングの安定性が良く、かなり面白い車である。

    室内も広くて、リヤシートのスライドやリクライニング、シートアレンジの豊富さには驚き。

    ドルチェとしての装備も良くて、長女だけでなく、自分も相当気に入ってしまった。
    不満な点
    ①ブレーキ
    一番不満なのはブレーキ。
    最初はエア噛みか、不調かと思ったほど。
    色々ネットで調べると、踏み込むと効くメーカー仕様らしい。
    慣れれば乗れるけど、うちの車達に比べると、明らかに初期制動が甘い。

    ②外観
    ダメではないんだけどもったいないのがこれ。
    せっかくのドルチェだってのに、後ろから見るとテールランプ以外は、標準車となんら変わらない。

    ③知名度が無い
    自分もこの車を探し始めた1ヶ月前まで、ドルチェを知らなかった。

    ④タコメーター
    ターボモデルなんで、タコメーターが欲しかった。
    総評
    満足している点ばかりなので、この車はすごく良くて、気に入ってます。
    当初はハスラーを長女へ勧めていて、室内の広さ、シートアレンジの豊富さが自分的に一押し。
    当の本人は、ミラココアを一押ししてたんですが、学校の駐車場にミラココアとハスラーと、ラパンが多く、個性がなく嫌だったみたい。
    調べたらドルチェを発見!
    実はハスラーとモコは同じシャーシだと知らなくて、シートアレンジが同じなんですね。最高です。
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