整備手帳 - DIY個人記録用
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純正テールランプ、ヘッドランプをオープニング&エンディングアクション化!ヴァレンティ 純正テールランNEW
ヴァレンティよりヘッド/テールランプで培った独自のノウハウを注ぎ込んだ今までにない製品、【純正テールランプヘッドランプオープニング&エンディングアクション点灯キット】をリリースします。本製品を取り付けることでオープニング&エンディングアクション機能がないLEDテールランプ及びLEDヘッドランプをキ ...
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2026年2月20日 14:43 VALENTIさん -
バッテリーパックのニッカド電池交換 その2
使えそうな紙パイプを探してみたら、サランラップが使えました。 内径22φですが外経が26φなので、一度縦に切り少しずつ縮めながら外経25φになるまで削ります。 1本の紙パイプで丁度無駄なく3個用と4個用が出来ます。 残りの4個用はサランラップが終わり次第ですので、まだ先の持ち越しとまります。 加工 ...
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2026年2月14日 17:48 mnetさん -
忘備録 純正カーラジオのメモリー設定
日産クリッパーバンのラジオのメモリー設定をします 型番はは39101-82M26です。 まずは選局 1番右のボタンを長押しします。 「ピッ」となったらメモリー登録成功です 成功図 終わり
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2026年2月8日 23:48 yukib23さん -
チェーンソー・クラッチの整備(記録用)
先日チルホールの整備が出来たので、森林に入り杉、檜木の間引き作業を行いました。 チルホールは順調に動作しましたが、2台のチェンーソー内1台(タナカ)が負荷が掛かるとクラッチが頻繁に滑りチェーン刃が止まりましたので、クラッチ周りの点検をした。 タナカは10年前にチェンーソー製造を撤退した会社で、もう ...
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2026年1月23日 08:03 mnetさん -
バッテリーパックのニッカド電池交換 その1
バッテリーパックを分解して取り出した43年前の11個のニッカド電池には、電池間に挟まる絶縁体(外径φ25、内径φ8)が8枚有ります。 その絶縁体を新しいニッカド電池のφ22と同じ直径になる様にボール盤を利用して8枚を削ります。 この絶縁体φ25の8枚を同時に削る為に、M8の長いボルトに8枚を重ねて ...
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2026年1月21日 08:56 mnetさん -
チルホールの分解点検補修 完結
アンカーフック周りの板金補修が終わったので左右のフレームを、4本のボルト合わせで隙間の無い事を確認します。 解放レバーの修正をしたので引っかかりが無いか確認します。 主軸を回す時、以前から7㎜程遊びが有り左右に動いてしまうので、7㎜の変形カラーを作り主軸に入れました。 これによりガタつきが無くなり ...
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2026年1月20日 13:49 mnetさん -
チルホールの分解点検補修 その3
手入れと部品の補修塗装が出来たので組み立てを行います。 各部品の連結を確認する為に、一度仮組をして動きを見ます。 ところが溶接した影響で少し歪んでしまい解放レバーがフレームに接触してしまいました。 後日修正します。 それよりも先にアンカーフックには以前からワイヤー外れ止め金具が取れて無いので、今回 ...
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2026年1月18日 20:05 mnetさん -
チルホールの分解点検補修 その2
一晩石油風呂に浸かった部品類を、ふやかしてから汚い塵を落とし、細長いブラシで擦りながら綺麗にしました。 次はフック周りの削れたフレームの凹みを、溶接で肉盛りをして強度を再び保ちます。 序でに主軸のオイルレスメタルも取付ました。 反対側も同じ工程で補修を行いました。 ワイヤー牽引金具の右側の指で示す ...
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2026年1月17日 17:20 mnetさん -
チルホールの分解点検補修 その1
先日久しぶりに抜き木の作業を行う為に山に入りました。 寒い時期は山ヒルに血を吸われないので安心しますね。😊 現場で高さ12m程の杉の木をチェーンソーで切る為に、倒す方向にチルホールを使い9㎜ワイヤーで引っ張る段取りを4年ぶりにしたが、いざ解放レバーを動かそうとしても全く動かない〜。😰 何度も ...
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2026年1月15日 14:58 mnetさん -
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