整備手帳 - RCカー
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伝統をまとい、輝きを極める トヨタ ランドクルーザーFJ 【リボルト秋田】NEW
歴代ランドクルーザーの圧倒的な安心感と悪路走破性はそのままに、ランクルが何よりも重視してきた「優れた居住性と積載性」を徹底的に追求したサイコロをモチーフにした直方体のキャビンシルエットが個性的です。そしてフロントとリアのライトには「コの字型」に光り、シンプルに引き締まったボディをさらに引き立てる、 ...
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2026年9月21日 19:24 REVOLTさん -
飾りステアリングホイール再取付
先日、軽井沢で本車両をオフロードコースデビューさせましたが、RCカー未経験の我が子達に序盤45分間貸していたら、手元に帰ってきた時には飾りのステアリングホイールが欠落していました。まぁ、こんな事は幾度とあり、今回が何度目の修復か分かりませんが、接着剤でとりあえずつけるだけの簡単な作業なので実施。ス ...
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2026年9月8日 17:56 まさぴろう3さん -
ボディ取付高さ:リヤ側穴一つ上げ
この車両を組み上げてから10年以上が経ち、先日の軽井沢のタミヤイベントで初めてオフロードコースをデビューさせました。その際に当初は私がこの車両を使用するつもりでいましたが、スタート直後に子供へ渡していた車両が不動状態でしたので、代わりにこの車両を子供にバトンタッチさせ、私は子供の車両の修理作業へと ...
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2026年9月8日 16:43 まさぴろう3さん -
ESCの平型端子折れ破損修理
モーター出力配線のレイアウトを考えながら、平型端子の抜き差しを繰り返していたら、端子メスコネクタ内にオスコネクタが残ったまま、オスコネクタが折れ切断してしまいました。 ラジオペンチでオス端子を掴んで引き抜き、はんだ付けしてことなきを得ました。 写真は半田付け修理直後のもの。 使用したはんだゴテ ...
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2026年8月28日 17:24 まさぴろう3さん -
WPL C74 サスジオメトリ変更
ギヤボックスを車体中央に持ってこれたので かねてより考えてた サスジオメトリの変更する ノーマルはリーフスプリング それを4リンクコイル化してあるC74だけど 4リンクのピボット位置が悪く 少しリフトアップするだけで アーム角度が30°近くなり 前後のサスペンションを同時にフルストロークする ...
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2026年8月13日 00:28 TREK@鈴菌感染者さん -
WPL C74(ルパン)ギヤボックス移動とペラシャ角度変更
ルパン搭乗のC74だけど リーフから4リンク化した際 アームにギヤボックスが干渉したため 社外のメタルギヤボックスへ載せ替え ペラシャ角度がキツかったから フレームに穴を開けてギヤボックス位置を下げて使ってたけど まだペラシャ角度がキツいのと 前後のペラシャが 同一シャフトから接続してる関係で ...
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2026年8月9日 23:23 TREK@鈴菌感染者さん -
WPL C74 ボンネット開口後のヒンジ化
前回ボンネットをカットして開口 磁石で固定できるようにしたけど なかなか実車に近いヒンジが見つからず半年 ようやく3ループの幅9㎜で 接着出来る面の広いヒンジを見つけたので手配 ボンネット側をヒンジ部カット加工 接着のために足付け ボンネットを閉めた状態で おおよその位置に接着剤で固定したのち ...
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2026年8月8日 23:34 TREK@鈴菌感染者さん -
C84同士でパーツ入れ替え
左C84(SJ10 1型) 中C84-1(SJ10 4型)(日本版) 右C84-1(SJ10 4型)(海外版) C84とC84-1の違いはSJ10の1型と4型の違いで ボンネット、グリル、ドア 前後フェンダー、前後バンパー あとホイール色、バッテリーストッパー C84-1の日本版(中)と C8 ...
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2026年7月29日 02:29 TREK@鈴菌感染者さん -
WPL C74 SJ40T製作④
荷台幅詰めの所 埋めるの忘れてたから プラリペアパテして削って 再度サフ塗装 バタ板内側も平滑化 ボンネットとフェンダー、ルーフサイドのパーティングラインが気になったから 研磨して ベースホワイトで塗装 2度目のベースホワイト 垂れた(;´∀`) 垂れ研磨 タミヤピュアホワイトで塗装 いい感じ! ...
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2026年7月12日 18:55 TREK@鈴菌感染者さん
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