整備手帳 - RCカー
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毎日気軽に乗れるクルーザーエリミネーターにセラミックガラスコーティング【リボルト広島】
〔 車両情報 〕 メーカー:カワサキ 車種 :エリミネーター 年式 :令和8年(2026年) 走行距離:新車納車後施工 〔 ご依頼内容 〕 ・ボディ/リボルトプロ・エクストリーム
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2026年7月2日 12:53 REVOLTさん -
MN98実動化
2025年10月のレイウッドカップ山梨の時 ジャンク市で入手したMN98 プロポ無しだったけど この時は適当に MN98か99の中古プロポでも買えばいいやと思ってたけど なかなか中古も新品も出てこない それなら以前D16に使おうと思ってやめた MN MODELの6chプロポあるやんと思い出し 搭載 ...
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2026年6月15日 02:17 TREK@鈴菌感染者さん -
WPL JAPAN C84-1プチカスタム
開封したから初期カスタム開始 まずはここ リーフがアクスル固定部両脇で カクッと折れ曲がってる このまま走行すると 折れ曲がってる所に応力が集中して 金属疲労で折れる 取外して一旦真っ直ぐに 20㎜の丸棒に巻き付けるようにして 全体的に円弧を描くように曲げる アクスル固定部はネジ穴空いてて折損しや ...
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2026年6月13日 01:36 TREK@鈴菌感染者さん -
D14SにMシャシホイールを履かせる
ノーマルでも キット付属のドリフトタイヤが付いてるけど 屋内ドリフトコースのカスケードでは 指定タイヤ以外使用禁止なので 6㎜→12㎜変換ハブを組み Mシャシ用のホイールを履いて 指定ドリフトタイヤを履かせる必要がある 変換ハブはいつも使ってる 2カ所からイモネジ入れるタイプを採用 でそのままM ...
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2026年6月5日 22:36 TREK@鈴菌感染者さん -
WPL D14改D16 フロントメタルドラシャ化
D14Sを買ったので 早速部品取り開始 元は同じD14同士なのに 方向性のまるで違う2台 フロントアンダーサスメンバー外して D14Sからメタルドラシャ摘出! これが欲しくてD14S車体を丸々購入した(笑) 2本で一万円のドラシャ!(笑) 1年待ってたけど 純正スペアパーツも純正オプションも 社 ...
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2026年5月28日 00:30 TREK@鈴菌感染者さん -
WPL B16 シャックルリーフ化
B16の純正フロントリーフは D12等のリヤと同じ 片側ネジ固定の シャックルレススライドリーフサスペンション 見た目にメカメカしさが足りないから シャックル式リーフへ交換する 使うのはこれ アリエクのシャックルリーフキット なんの気なしに6輪車だから 6×6のでいいらーって買った そう言えばリ ...
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2026年3月16日 04:17 TREK@鈴菌感染者さん -
WPL C54-1 ファットラグタイヤ取付
砂浜走らせたらタイヤ細すぎてスタック なら太くすればいいって事で アリエクでポチ 幅50mm 直径69mm やわらかさ確認 真ん中はC54-1純正ソフトタイヤ とりあえず組み立てて 変換ハブ入れて取付・・・ 完全に車外やん(;´∀`) ハブを外側に組み替え 5ミリ引っ込んだ まだインセット出来るか ...
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2026年2月24日 03:01 TREK@鈴菌感染者さん -
WPL D12ファットラグタイヤ取り付け
砂浜で走らせようとしたら タイヤが細すぎてすぐスタック なら太くすればいいって事で アリエクでポチ SCX24用ファットラグタイヤ 35mm幅と50mm幅 付けるのはコチラ 35mm幅、3ピースのビードロックホイール WPLは5mmシャフトだから 変換ハブでSCX24と同じ8mmへ 直径は69mm ...
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2026年2月24日 02:37 TREK@鈴菌感染者さん -
WPL C84 フルライティング化(純正ESC)
なんとなく深夜に突発的にやる気が出たから ノーマルではヘッドライトしか点灯しないC84を フルライティング化する C84の純正ESCはこれ ノーマルでは バッテリー、スイッチ、モーター、サーボ にしかコネクタが刺さってない せっかく点灯できるようにコネクタがあるなら 使わにゃソンソン 追加するLE ...
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2026年2月14日 08:14 TREK@鈴菌感染者さん -
WPL B16(廉価版)標準仕様化②アクスル交換
廉価版の標準化「駆動系」 廉価版のペラシャは標準車の Dカットシャフト+ネジ止めヨークと違い スプライン加工した丸棒シャフトへ 圧入してるだけ モーターを廉価版の130から標準仕様の370に変えたら 速攻で滑って抜け落ちて走行不能に 接着したり何とかしてもいいけど これからの整備生を考えたら 標 ...
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2026年2月13日 03:03 TREK@鈴菌感染者さん
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