ルノー カングー

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オススメはしないけどいい車 - カングー

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オススメはしないけどいい車

ルノー カングー

おすすめ度： 4

満足している点
アイポイントの高さ、見通しの良いフロント&サイドビュー、長時間移動でも疲れにくい足回りとシート、軽すぎないステアリング&ペダル
不満な点
クラッチ、シフト回りは少し慣れが必要。
車と仲良しにならないと思った加速や燃費が出せない。
総評
受け入れられない不満こそないものの、
手放しで人にオススメできない。
バイパス〜ハイウェイ運転が楽しい良い車です。
デザイン
4
イカつくないフォルム。
チープだけど飽きにくい内装。
走行性能
4
クラッチのクセと1500回転までのトルクの無さは慣れが必要で、最初はカツンカツンエンストしました。
2ヶ月たった今でも勾配や段差のある場所でのリバースギアなどでエンストしてます。
慣れれば渋滞も楽しめます。
乗り心地
5
少しユラユラ感はあるけど段差のいなし方や振動の少なさで疲れ知らずの乗り心地。前車のゴルフ2は振動と音と一緒に運転する感じだったので比較にならないけど3〜4時間の運転で疲れてしまうのは音と振動だったんだと痛感。
積載性
5
前車のゴルフ2はシートを倒さず自転車を前輪だけ外して2台積めることができたのでそれを最低条件にして車選びしました。
燃費
4
期待してた程ではないが高速6割で13〜14km/l。
ギア選びよりスロットル開度かも？6速で緩勾配による減速と加速を繰り返す100km/hより5速でパーシャルスロットルを意識してる100km/hの方が断然燃費が良い。
雑なスロットルワークだとゴリゴリ減っていきますね。
価格
4
物価高騰、円安を考えても遥かにお買い得だと思う。
国産車はレンタカーや代車で充分。
故障経験
今の所なし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3072520/blog/47751429/

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