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軽自動車、というのはさておき、「スバルの軽」ということで半ばわたしが強権で決めたようなものでしたが、これでよかった、と満足できる以上に、「スバルの軽 - ステラ
おすすめ度: 4
- 満足している点
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■走行性能
NAながら、エンジンの素性の良さ(?)、CVTのできもあってか、通常走行ではまず力不足を感じることはナシ。軽ではスバルのみの4輪独立懸架もあってか、乗り味は軽としてはなかなかどっしりとした感触。
■インテリア
トール系の室内空間の広さは今更言わずもがな、シートアンダートレイ、前席背面に手すりなど「おっ」と思わせてくれる、細かな装備いろいろ(その代わり、グローブボックス小さいけど)。 - 不満な点
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■燃費
夏場はほぼカタログ値を出してくれるので「なかなかやるじゃん」ですが、AT/CVTの宿命か、冬場は目も当てられないような数値に。夏と冬で10km/L違うのはどうしたモノか。 - 総評
-
軽自動車、というのはさておき、「スバルの軽」ということで半ばわたしが強権で決めたようなものでしたが、これでよかった、と満足できる以上に、「スバルの軽」が滅び行くさだめのものであることが非常に口惜しく感じさせてくれる1台。また、エンジンルームを開けてみると、バッテリーが断熱されていたり、これまた「おっ」と思わせてくれます。
本来T社とは相容れないであろうはずなのに、グループになってしまったのは何の因果か(何。
おすすめポイント
スタイル |
クール、お洒落、品がある |
---|---|
ドライビング |
静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
インテリア |
ハイクオリティ、室内が広い、快適装備が充実 |
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111万円
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33万円
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44.2万円
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R スマートアシスト ナビ バックカメラ 運席シートヒーター
144万円
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