整備手帳 - カローラランクス ［ NZE12#系/ZZE12#系 ］
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オイルキャッチタンクメンテ
外したオイルキャッチタンクのホースですがかなり汚れてました。（＾＾； ホースは耐熱用のホースで新品に物に交換です。 ホース交換終了です。 ホースは直ぐ汚れてしまうので定期的メンテがが必要ですね。
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2011年7月22日 21:36 はんだ_33Sさん -
クールベールガラスの取付け
７月８日、通勤路で突然「バシィ」っていう大きな音と共にルームミラー上側に１０ｃｍ程の飛び石による割れが入りました。昼休みに見に行くと２５ｃｍ以上に広がっていたため、その日の内にＤラー持込みクールベールガラスの発注となりました。写真は交換後で外側から撮影したものです。 この写真は室内から見たものです ...
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2011年7月17日 16:47 ヘルメスさん -
ウィンカーのステルス化
ホームセンターにて見つけた格安のステルス球です。写真の中身は装着していた純正のアンバー球になります。 統一感も出ていい感じになりました。
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2011年7月17日 16:20 ヘルメスさん -
ローダウンスプリングの取付け
フロント側のスプリングです。緑色のテイン製Ｓ．ＴＥＣＨが判ります。 リア側のスプリングです。 ランクスを含むカローラ系にいえることですが、タイヤとフェンダーの隙間が必要以上に空いています。重心を下げることとコストパフォーマンスから車高長でなくスプリング交換としました。 １年以上経過するとだいぶ下が ...
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2011年7月17日 16:07 ヘルメスさん -
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シフトスイッチ、サイドブレーキボタンのメッキ化
父の乗る中期型フィールダーはシフトスイッチがメッキ化されたいました。初期型ランクスは黒色の樹脂色そのままのため、Ｄラーに注文し取付けしました。 同様にサイドブレーキボタンもメッキ化しました。 メッキ化したことで少し寂しく見えたのでＡＢで購入したレボック製サイドブレーキカバー（カーボン調）も取付けま ...
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2011年7月17日 13:27 ヘルメスさん -
マフラーとマフラーカッターの取付け
モデリスタ製のスポーツマフラーφ９０（フジツボ製）を取付けました。 音は家族持ち向きで静かです。 リアバンパースポイラーを装着していると、マフラーエンドが引込んでしまいます。そのため、エクセリー製のチタンマフラーカッターφ９０を取寄せ装着しました。 チタンマフラーカッターとリアバンパースポイラーの ...
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2011年7月17日 13:02 ヘルメスさん -
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ミッションオイル交換
C60系ミッションは5MTと6MTでフィラープラグが2種類あります。フロント側から見て右側の少し高い位置のが6MT用です。6MTが2.3L、5MTは2.0Lが交換目安との事。まずは少し緩めます。17mmですね。 ドレーンプラグはこれですね。24mmのソケット ...
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アルパイン サブウーハー（SWE-1500）の取り付け
まずは、バッテリーから直接電源コードを取ります。 ・エンジンルーム右奥のコードを通す穴のゴムを取ります。 ・ゴムの中央に穴を開けます。私ははさみで無理やり穴を開けました。 ・エーモンの配線ガイドとテープで結んで、エンジンルームから車内にコードを送ります。 ・ ...
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ヒーターコア洗浄
長年の暖房不良にメスを入れました。 (あくまでも参考に、自己責任の作業です) まずはホースクランプで出入り口ともホースを摘みます。ちなみに写真右側がヒーターコアの入口側のはず。 ホースが固着してて外れません。結局ホースプラッカーを購入してやっと外れました。プ ...
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