どっちにしようかな - カローラランクス

 

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  コメントID：33683 2004/06/15 23:03

  ドナルドさん、僕はランクスではなくアレックスですがRS180注文しました。納車はまだされてませんが、20万くらいは特に問題なく値引いてくれると思いますよ。僕の場合はMOPなしでDOPを29万つけて値引きは３４万円+下取り上乗せ５万というところで、総支払額は220万となりました。

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  コメントID：33682 2004/06/14 23:55

  初期型Ｚエアロツアラー４ＡＴを２５０万円にて購入。ステアマチック常時使用。ＶＶＴＬ－ｉは街乗り、サーキット問わずばりばり使用。ＡＴでも問題無く２ＺＺ－ＧＥの性能をフルに発揮可能。チューニング・ベースにも充分対応可能。１ＺＺ－ＦＥ少したるいかな？だけどマイルド、街中向け、家族持ち向け。ＡＴは５速＆シーケンシャルが希望（笑）。因みに愛車は１１月で車検だぁ！コスト重要視ならＳがお薦め。コスト無視ならＺで硬派に決める！結局は好み次第って事。

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  コメントID：33681 2004/06/14 23:40

  １．８Ｓはとても静かで、おとなしく走りますよ。たいがいのところは音もなく快適に走ってくれます。
  ただ加速性能を求めると、ちょっと物足りないかもしれませんね。走りの性質という点ではＺと全く違うという気がしますが・・・

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  コメントID：33680 2004/06/14 17:09

  セリカのSS-2に乗ってましたが、ランクスSに乗り換えました。2ZZ-GEは街乗りでは全く性能をもてあましていたので、1ZZ-FEで十分かと。高速もむしろ静かで全く不満なしです。

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  コメントID：33679 2003/09/20 10:46

  Zは6MTと4AT、Sは4ATだけですよね、マニュアル好きだったらZでしょうが、オートマだったらSだと思います。Zなら5速オートマがほしいですね。

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  コメントID：33678 2003/09/19 20:58

  ドナルドさん　ランクスが発売になってすぐ買いました。
  カーナビ、アルミホイール、リモコンエンスタ、等々含めて、２７５万円ぐらいになりました。（値引きわずか５万円）親戚の子（営業マン）だったものですから・・トホホ

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  コメントID：33677 2003/09/19 18:14

  Zを買った方、支払額はどのくらいでしたか？？？？

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  コメントID：33676 2003/09/18 18:14

  5の補足です。
  変速のあばれは、当たり前ですがAT車の場合です。
  SとZで迷われているとのことなので、
  AT車だと思ってしまいました。
  けど、Zを選ぶなら、そのメリットを活かすためにMTを選択するのがセオリーのような気がします。

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  コメントID：33675 2003/09/18 12:24

  回したければZになるのでしょうけど、、、
  比較しやすいようSと比較したデメリットなど。
  ・一般道走行において、低速域の変速があばれぎみ。（特に発進時）
  ・ハイオク仕様であり、低排出ガス認定も一つ★。（Sは、★がみっつ）燃費も2～3キロ落ちるかな？
  ・内装は同等。ゲート式シフトレバーはSのみの設定（だったよね？）
  ・エアロ嫌いならS。
  逆にパワーと固めの足を除いたZのメリットは、
  ・ディスチャージ標準（だったような）
  ・6スピーカー標準（Sは４つ）
  ・フォグ標準・・・だったかな？
  
  実用性・経済性でS、趣味性でZ、でしょうか。

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  コメントID：33674 2003/09/18 01:22

  こんばんわ。
  わたしはＳに乗っています。
  Ｚは運転したことが無いのですが、スポーティならＺ、普通だけどスピーディならＳってところかと。
  シフトマティックをどう評価するかで、判断が分かれると思っています。
  それから、あまり重要ではないでしょうが、盗難防止のイモビライザはＳでしか付けられないんですね。
  じっくり考えて、ご自分に合った車をお選びください。(^^)
  　
  ちなみに、Ｓにもセリカと同じエンジンが載っていますよ。
  セリカにも２タイプのエンジンがあるんです。