お忙しいところすみません
ボディーダンパーを付けたいと思っているのですが私の車は寒冷地仕様になっておりまして、このボディーダンパーは寒冷地仕様は除外となっております。
この場合はやっぱり取り付けられないのでしょうか？
すみませんがご助言等頂けてる助かります。
よろしくお願いいたします。
ボディーダンパーについて - クラウン（スポーツ）
ボディーダンパーについて
S＠aisora [質問者]
2025/04/27 21:53
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ご返事頂きまたご助言頂いた皆様へ、無事ボディーダンパー取り付けることが出来ました！皆様の情報本当にありがとうございました🙇♂️
取付けてまだ少ししか走行していませんがロードノイズ等は確実に減少しております！また追って報告していきたいと思います。本当にありがとうございました。
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追加の回答です。自分のクラウンスポーツはPHEVなので、アダプティブダンパーになっていて、低速だととても柔らかく、剛性の高い車体でも、細かな路面の凹凸まで綺麗に対応してくれていますが、それでも小さなコツコツというタイヤの動きが感じられました。嫌ではないのですが、なめるような滑らかさでもありませんから、まあ、ないに越したことはありません。
また、HVモードにすると、エンジンの微振動が伝わり、これも嫌になるほどではありませんが、無くなるともっとよくなるとは思っていました。
ボディダンパーをつけると、このかなり上質なクラウンスポーツPHEVモデルに残っていた、まあスポーツ車の弱点の微振動が、その角が取れたような感じになり、上質さが高まります。
先週は、東京から車で青森まで走り、そこから北海道を一周しましたが、とても快適なドライブでした。その良さは、何千キロクラスの長距離ドライブで疲れないことで実感できます。 -
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クラウンスポーツのPHEVモデルの寒冷地仕様者に乗っていて、該当パーツベンダーで、ダメもとでボディーダンパーの装着を開発拠点で依頼して、問題なかったので装着してもらった者です。以前はRAV4にドアスタビライザーとパフォーマンスダンパーを装着していて、とても良かったので、RAV4よりははるかに乗り心地の良いクラウンスポーツのPHEVモデルでも、それなりに効果はあるのかと期待して取り付けました。クラウンスポーツのPHEVモデルの問題点は、HVモードなどでエンジンが始動すると、小さな振動があることですが、これは改善されました。また少し荒れた路面の微振動も改善されたようです。また全体的に動きが滑らかになったような気がしますが、そもそもこの車は剛性が高いので素人にはよくわかりません。つけて良かったと思います。
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