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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - GR86
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
ホイールの出面&内側のクリアランス その2
TE37 SAGA Plus 8.5J インセット45 を基準にして、 稲継 TE37 SL 8J インセット25は 幅が 8.5J-8J=0.5J(12.7mm) 細くなる。 中心からは6.35mmずつ細くなる インセットは 45-25=20mm外側に出るので、 外面は、2 ...
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2024年5月18日 21:03 AE86SW20ZN68さん -
ホイールの出面&内側のクリアランス
TE37 SAGA Plus 8.5J インセット45 を基準にして、 稲継 TE37 SL 8J インセット25は 幅が 8.5J-8J=0.5J(12.7mm) 細くなる。 中心からは6.35mmずつ細くなる インセットは 45-25=20mm外側に出るので、 外面は、2 ...
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2024年5月3日 22:57 AE86SW20ZN68さん -
ハイグリップタイヤでツライチにすると何が起きるか
ハイグリップタイヤ&ツライチにすると何が起きるかというと、、、、、 想定内ですが、、、、、 赤で囲った部分が、、、、 フロントは赤で囲った所を見てもらうと分かる通り、タイヤが巻き上げた砂や小石で傷傷になる。(プラ部分で、交換しようと思えば交換できるし、想定内なので、気にしませんが、、、) リアもこ ...
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2024年4月6日 11:31 AE86SW20ZN68さん -
17インチ9J+38をぶち込む
まず車高調抜いてフルバンプさせてリアフェンダーとの干渉確認 右側 フルバンプで少し当たります ツラは最高です 少し削ります ある程度干渉部分確認できたので、マスキングしてフェンダーしばきます。 インパクトに砥石つけてミミ3ミリと空力デバイスガッツリ削ります 裏は見えないので錆止めのタッチアッ ...
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2024年3月7日 21:58 metal blowさん -
ワイドトレッドスペーサー取り付け
走行会の直前にワイトレ付けてみました。 こんな状態だったので(笑) https://minkara.carview.co.jp/userid/216167/blog/47521356/ 物はこちら。 digicamのワイドトレッドスペーサー。 15mmと20mm。 作業としてはジャッキアップしてホ ...
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2024年2月29日 19:40 Note/Sailaさん -
純正サスでの限界ツライチマッチング
多くのメーカーで「純正車高不可」「ノーマルサス非対応」の注記が入る8.5J +45のアルミを、ノーマルサスで入れてマッチングを確かめます。 タイヤハウス内に入る分には問題なく入り、着地もできました。当たり前ですが(笑) フロントです。一応全面入ってますが、フロントキャンバーゼロでもうツラッツラ💦 ...
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2024年1月26日 18:57 Yama-Meさん -
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デジキャン ワイドトレッドスペーサー
中に入ったタイヤを外に出します。 前後とも20mm を注文 フロント ぴったり面が出ました。 いい感じになったと思います。
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2023年12月25日 17:28 岳太琉さん
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