トヨタ プロボックスバン

ユーザー評価: 4.27

トヨタ

プロボックスバン

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クルマレビュー - プロボックスバン

  • 仕事用
    トヨタ プロボックスバン
    • Deux(でゅ~)

    • トヨタ / プロボックスバン
      F_4WD(CVT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2025年8月21日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    1人乗りビジネスカーを完全に想定しているので
    運転席周りがとても扱いやすい
    USB端子、シガーソケット、100Vコンセント
    全て一か所にまとめられている
    カップホルダーや小物入れを兼ねる
    センターコンソールトレイの活用方法は見事な発想
    500mlの紙パックドリンクにも対応している
    運転席周りの収納は普通車顔負けだと思う
    また会社利用ということで
    社外品後付けで用意されて容量オーバーされるくらいなら
    最初からメーカーで用意してしまう精神は良い
    プロボックスといえばインパネテーブル
    という感じのちょこっとテーブルは
    休憩時間に活躍する

    運転はサイズ把握、取り回ししやすさ
    ボンネット先がしっかり見える作り
    抑えるところを抑えていると思う
    エアコンも3ダイヤル式マニュアルでやりやすい
    ハザードの位置もだれが見てもすぐわかる
    ウインカー方式も固定式(昔ながらの)である
    ハロゲンフロントライトはちょっと暗い気がする
    デフォルトでルームミラー投影型バックモニターがある
    ご時世だろうか
    荷台部はワンボックス型より容量は小さい
    しかしほぼ角形なのもあり積み込みの目安が
    立てやすく積みやすさもある
    4WDを選択したのでアイドリングストップボタンが無い!
    不満な点
    個人的に商用車は4ATのシフトチェンジがはっきりわかるガク付きが好きなのだが
    CVT統一になってしまったのでその辺のメリハリが感じられなくなったのが残念
    エアコン口やダイヤルなどのリングがメッキになっていて
    豪華さはあるけれど商用利用なので
    テカテカしているのが気になってしまう
    スマホ用と思われるエアコン口に隣接する
    収納部分がスマホ入れるとエアコン直風なので
    結露しやすくなってしまう
    収納ボックスみたいなので良かった
    4WDなのもあり
    街中で燃費8程
    高速で14ほど
    平均して10程なのは思ったより低いかもしれない
    CVT特有のぬるめの加速感が気になる
    ODOメーターが
    総走行距離含めて切替表示なのだが
    この距離は常時出していてほしかった
    社用車日報で総走行距離とその日の走行距離記載するので
    いちいち切替釦しないとなのは面倒
    時計表示をoffにしてでも欲しい機能である
    総評
    もともとNV200からの乗り換えでプロボックスで
    やはり積載量の減少は気になってしまいました
    ですがそれ以外を思うと
    商用車としてとてもまとめられていると思います
    家庭利用となると話は変ってしまいますが
    このタイプはプロボックスかNV150かの世界になっているので
    お好みでとなってしまうのが現状とは言え
    先代ADバンにも乗っていた身からすると
    プロボックスの方がやはり1枚以上商用車として完成されているなと思うところです
  • マイカー
    トヨタ プロボックスバン
    • せい コペンオーナー

    • トヨタ / プロボックスバン
      DXコンフォート(CVT_1.5) (2016年)
      • レビュー日:2025年8月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    車体は意外とコンパクトかつ小回りもきくし、窓も全部大きいので周囲の確認がしやすく、街乗りでの扱いやすさがピカイチ!
    走りも軽快で運転していて楽しい!
    仕事用として考え抜かれた装備の数々も普段の運転で使いやすい。
    びっくりするほど荷物が乗る。
    不満な点
    車内の騒音がそれなりに大きい。気にならない人は気にならないと思いますが、静粛性の高い車が好みの人は少し気になるかも。
    総評
    車中泊用のセカンドカーとして購入した車ですが、街乗りでの扱いやすさから、スーパーへの買い物など、何かと普段使いするほど気に入っています。
  • マイカー
    トヨタ プロボックスバン
    • MITTSU

    • トヨタ / プロボックスバン
      F(CVT_1.5) (2014年)
      • レビュー日:2025年7月28日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    カスタムがしやすい
    不満な点
    後部座席が狭い
    総評
    ファミリー向けではありませんがカスタムしやすく2名以内なら使いやすい車です
  • マイカー
    トヨタ プロボックスバン
    • nsm********

    • トヨタ / プロボックスバン
      F_4WD(CVT_1.5) (2014年)
      • レビュー日:2025年7月21日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    気を使うことなく乗れる
    不満な点
    なし
    総評
    最高
  • 仕事用
    トヨタ プロボックスバン
    • オシメ(';')

    • トヨタ / プロボックスバン
      G_4WD(CVT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2025年7月14日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費2
    • 価格
    総評
    ダイハツの不正問題で納車が1年、更にPDIの問題で2ヶ月遅れた。

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