外車＆国産 - トゥアレグ

 

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  ゆっち コメントID：291488 2004/09/12 21:44

  Ｒｅ：１４のトランスミッションさん、情報ありがとう御座います。

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  コメントID：291487 2004/09/12 20:53

  アイシン→アイシン精機が正しい名称ですが、それも間違いで太正しくは「アイシンＡＷ製」の様ですよ。トヨタを「親」とみると、アイシン精機（子）アイシンＡＷ（孫）という関係です。
  トヨタの乗用車のトランスミッションは、ＡＴは「アイシンＡＷ」、ＭＴは「アイシンＡＩ」という会社製です。トヨタ本体では直接トランスミッションは制作していなくて、グループ会社で製作しています。厳密な説明だと上記の説明となりますが、一般向けな説明だと解釈すれは「トヨタ製」でも間違いではなく通用する説明と思いますよ。
  

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  コメントID：291486 2004/09/10 09:13

  バランスのとれた人生を送りましょう＾＾
  車ばがりじゃないから、、、、

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  コメントID：291485 2004/08/23 15:15

  っていうか、トゥアレグより高価な国産車
  も普通にあるし。
  私はトゥアレグ自体に惚れた感もありますが、
  カイエンやX5の価格に手が届かなかったという
  経緯もありますし。

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  コメントID：291484 2004/08/23 12:18

  私は昔、アメリカ車に懲りて以来外車は絶対買わないつもりでした。真剣にランクル購入を検討しましたが、トゥアレグにひとめぼれし購入してしまいました。V6ですが、買ってよかったと思っています。日本車ももっていますが、やはり道路の狭い市街地は国産の方が走りやすいと思います。国産は国産でいいところあると思いますよ。
  あと、税金を多く払うのはいいことでしょう？私はヘビースモーカーで、そちらでも多くの税金を払っています。

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  コメントID：291483 2004/08/23 10:44

  国産車さん
  私もトゥアレグとハリアー所有していますけど、別のものですね。
  仕事とプライベートとして使用していますが…
  
  外国では日本車も外車…よく解ります。
  
  

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  コメントID：291482 2004/08/21 10:48

  ごんさんのご指摘通りアイシン製でした。アイシンはトヨタの子会社でもあります。トヨタ製と言い切るのは間違いでしたね。

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  コメントID：291481 2004/08/21 07:30

  　ごんさん、ありがとう御座います。私の担当のディーラーマンはトヨタ製と言っていました。問いただしてみます。

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  コメントID：291480 2004/08/20 22:54

  ＞ゆっちトゥアレグさん
  私の記憶では、トヨタではなく、アイシン製と聞いていますが。

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  はくちょう座 コメントID：291479 2004/08/20 22:18

  国産車さん、
  
  　私は今、米国で$56000以上で売られているシグナス(米国ではLX470)に乗っていますが本当に乗りたかった車はトゥアレグV6／革シートでした。色々な事情が重なってトゥアレグを諦めることになりましたが、いまだに未練があります。
  
  「数字をみるだけでおわかりになるでしょうか？！金のある人は税金を一杯払ってください。価値観の違いで景気をよくなるでしょう！！ 」と仰っていますが、何がしたいのですか・・・・。
  
  　むしろ、XC90のところに板を立てたほうが面白かったかもしれませんよ。「ボルボは高い」といわれると感情的になるボルボオーナーの方は多いですから・・・。
  
  なお、私の情報源は
  
  http://www.edmunds.com/
  
  です。
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