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• 車メインのスレ

  遅咲き 2007/09/11 10:17:28

  車関係メインのスレです。車で困ったこと、相談事、売買、もしくは物々交換もありかと(^-^)

• 151
  2009/01/17 04:06:10

  前期(平成13年式の後期含む)の純正サイズが
  195/55-15
  
  後期(平成14年式以降)の純正ｻｲｽﾞが
  195/60-15
  
  と単純に偏平が５％増しになってるんです。
  
  タイヤハウスの広さに変更はないものの、タイヤ外径的に前期は205/40-17、後期なら205/45-17が細かく言うと適正ということです。
  
  まぁ、前期後期問わず205/45でも問題ないとは思いますが…。
  
  あくまでも【細かく言うと】です(笑)

  0人

• 152
  yat 2009/01/17 09:53:49

  前期ＣＰのｙａｔです♪
  自分が１７インチいれてた時は、
  ７Ｊのｏｆｆ＋３６か３４でした。（どっちか忘れた）
  タイヤは２０５/４０Ｒ１７
  
  ＫＥＮ５さんと同じ前期ですが、前文通りリアが若干出てるかな・・という感じになるかと思います。
  タイヤに関しては、前期ですと２０５/４０Ｒ１７が外寸と同じサイズになりますね。
  ただこのサイズの場合は、メーカーごとのタイヤ荷重も考慮した方がいいと思います。

  0人

• 153
  カラフルメリィ 2009/01/17 12:07:41

  みなさん、貴重なご意見ありがとうございます。
  
  やはり205/45/17で行こうと思います。
  
  春が待ち遠しいo(^-^)o

  0人

• 154
  リバラン 2009/01/17 13:53:25

  205/45/17で決まりですか(^o^)
  
  良いと思います。ディーラーの担当も17インチに合わせて足を組んでるから、16インチよりハンドルを取られ難いような事を言ってました。
  
  ちなみに私自身はランニングコストを重視で205/50/16を履いてます。気持ち落としてるので特にハンドルも取られ無いし、外径が少し、大きいですが、車検でもメーター狂いはありませんでした(誤差範囲)参考までに…

  0人

• 155
  改人マシダ 2009/01/17 17:50:04

  １６インチで２１５の５５はどうやっても入らないんでしょうか。。
  
  今日２７ｍｍのスペーサーを入れてもタイヤがショックに当たってるし完全にはみ出ています（たきあせ
  
  

  0人

• 156
  yat 2009/01/17 19:15:05

  ２１５／５５Ｒ１６では、完全に大きすぎると思います。
  そのサイズだとタイヤの直径で６４２．９ｍｍ
  純正サイズと比べ＋４７．４ｍｍになります。
  単純に半分にして２３．７ｍｍずつ大きくなってしまいます。
  
  ただ、フロントには金属チェーンを装着できるくらいの余裕はあると思うので、入らないとは一概に言えませんが・・・
  実用的なサイズでは、ありません。
  
  「タイヤがショックに当る」との事ですが、
  現在ホイールに組み込んだ状態で、タイヤのサイドウォールが丸く張った形状になってませんか？
  純正タイヤによく見掛ける形ですが・・
  
  そのホイールのＪ数とオフセットが解れば、イメージつかみ易いんですけど。

  0人

• 157
  改人マシダ 2009/01/17 20:35:45

  フロントはまだ試しておりません^^；
  リアのみなんですがショックの下側のカサの部分に当たってます＞＜
  ホイールは７Ｊのオフ４３となってますね。
  確かに結構大きく感じてましたがそこまで大きいとは。。。
  タイヤだけ外して付け替えればいけるかも？

  0人

• 158
  隼人@DBA-CWFFW 2009/01/17 21:26:43

  私のは純正のままで195/50/R16です。
  年数が経ってるの溝はあるけどゴムが劣化してないか
  最近心配しています。
  
  このサイズってあまりないから履き替える時どうしたらいいか
  悩みそうです。

  0人

• 159
  yat 2009/01/17 22:06:24

  マシダさん
  タイヤを交換すれば、大丈夫ですね。
  スペーサーはフロント１５ミリくらい
  リア１０ミリでちょいヤバいか？
  ってとこに計算上なりますけど(汗。
  ホイールのデザインにもよりますが…
  Ｊ数・タイヤ荷重、総合的に考えて２０５／５０Ｒ１６が良いのでは。
  自分も今のタイヤが坊主なんで、そのサイズの中古タイヤをオクで物色中です。

  0人

• 160
  リバラン 2009/01/18 17:05:33

  マシダさん
  7Jのoff43なら、家のとほぼ同じかな？7Jのoff48に5mmのスペーサー入れてます。確かに215ぐらいは入りそうですが、扁平55が厳しいですね。リアのバネ径デカいし、カサも広いからスペーサーで逃げても…今度はフェンダーがぁ～ってなる気がします。
  
  隼人さんも195/50/16だと選択肢が少ないし難しいから205で割り切ったら如何でしょうf(^_^)

  0人

• 161
  改人マシダ 2009/01/18 18:45:06

  yatさん　リバランさん　ありがとうございます^^今回は２０５／４５／１６で付けてみようと思います♪やっぱリアのあのカサはでかいですね。。車高調でも購入出来るなら選択肢も増えるかもしれませんが～如何せん金額的に（たきあせ
  しかも今回は初めて台湾タイヤに挑戦です^^；

  0人

• 162
  yat 2009/01/18 20:43:25

  隼人さん。
  そうですね、リバランさんの言う様に交換の際には２０５／５０も選択肢に入れると良いと思います。
  
  マシダさん。
  ２０５で４５扁平
  タイヤ荷重が気になりますが…
  台湾系で一般的な
  ナンカンとフェデラル
  同じサイズでもナンカンとフェデラルではナンカンの方が対応荷重が１ランク低いタイヤが多いです。
  昔、荷重の低いタイヤ入れてた事あったんですが、再々空気圧の注意が必要でしたもんで…
  まぁ荷重が原因かタイヤが悪かったのか定かでは有りませんが…

  0人

• 163
  隼人@DBA-CWFFW 2009/01/19 22:27:50

  リバランさん、yatさん
  
  ありがとうございます、交換する時は205/50も
  選択肢に入れて考えたいと思います。

  0人

• 164
  たろう９９ 2009/01/21 00:15:06

  便乗させてください<(_ _)>
  ドノーマルの185-65-R14履いてるんですが、
  納屋に前の車で履いていた195-55-R15があるんですよ。
  ホイール穴数が４穴なので、そのままは無理。
  んで、ホイールをオークションで調達しようと思ってるんですが、
  195-55-R15履かせるときってオフセットはどんなもんなんですか？
  40mmで手ごろなのが出てるので触手が伸びてるんですが…
  
  超初心者質問ですいません<(_ _)>

  0人

• 165
  yat 2009/01/21 11:56:50

  １９５／５５R１５だと、推奨リムは６．０Jですかね。
  個々の車体差もあるかもしれないので、一概に言えませんが、
  自分のプレ（CP初期型）からはじき出したオフセットを書いてみます。
  リアのツライチ設定を基本として
  
  ６．０J＋２６
  ６．５J＋３３
  ７．０J＋３９
  ７．５J＋４５
  ８．０J＋５１
  
  といったとこでしょうか。
  （Ｍｙプレのリアがこの数値になります）
  フロントにはまだ、５ｍｍちょい余裕がありますので、装着してみて５～１０ｍｍのスペーサーで調整するとよいでしょう。
  実際には、これにあてはまるオフセットが無い場合があると思いますので、上記数値に＋３程度の余裕をもたせて探すと選択範囲が広がるはずです。
  ただ、あまりツライチにもってくるとフェンダーの接触も考えられます。
  推奨リム幅を半Jほど上げるか、タイヤ幅をワンランク下げて若干引っ張り気味でかわす方法もあります。
  個人的に自分は、タイヤの見栄えもよいのでこの方法をとっています。
  上記数値は一例ですので、乗車人数が多い場合などタイヤハウスに干渉するかもしれません。
  また７．５J以上の場合１７インチ以下では、ショックとの内面クリアランスが取れない場合もありますので注意して下さい。

  0人

• 166
  リバラン 2009/01/21 16:11:19

  yatさん！細かい(^o^)
  実は几帳面な方なのですネ
  
  たぶんJ数で言えば、そんなところだと思います。
  ただ気になるのは、納屋に前の車ってなってたので、保管状態やコンディションによっては履かせ直す時にタイヤ自身の割れが懸念されます。
  
  気を付けて、まずは履き替え前のタイヤ状態の確認を…

  0人

• 167
  朧CP 2009/01/21 21:29:18

  ２人とも完璧やね。さすが元暴ヤンは違うね～（失礼！！m(__)m）
  
  自分の出る幕ないです。
  
  前・後期の差と個体差は確かにありますね。
  前のホイールが7Ｊ+42でツラいっぱい（リア）って考えると
  ＋3て言うのも、アドバイスするには完璧に適切です。
  ダウン量にも関係しますが・・・
  
  新車の納車時からノーマルタイヤは装着せず、物置にしまって
  ある鉄チンホイールノーマルタイヤ、先週恐る恐る箱から出して
  みたら、積み上げてたせいもありますが（6年）
  10分山で脇にクラックっぽい線が出て、多分使い物にならんでしょう。
  リバランさんの言うとおり、要注意ですＹＯ！(>_<)
  
  金が出来たらスタッドレス用にします。
  
  
  
  

  0人

• 168
  リバラン 2009/01/21 22:42:49

  暴ヤンとは久しぶりに聞いた（*^_^*）
  “元”ってのが疑問です。現役ちゃう！
  
  最近は、本気の暴ヤンっていないですね。
  見栄えばかりで、元気が無い（寂しい～）
  Ｋ察見たら、すぐ逃げるし、挑発してドキドキするようなマネしないですね。良くＰＣや、白○イみたら、空吹かしして注目されて、法定ギリギリで自分に引き付け、仲間逃がすようなマネや、並走してブロックとかネ(^_^)v元ヤンです。
  一般的には、そう言われるらしいですね。(自覚無し)
  
  まぁ最近の連中みたいに一般車には絡ませんけどね。
  7Ｊで少し引っ張るのはありだと思います。
  
  ただＤＮＡみたいなタイヤは引っ張り難くて角が出ます。リムガードの無い、ルマン系なら角が丸く良い感じに引張れます。引張ると言う事は外れように空気圧上げるから、まずゴツゴツしますよ。
  
  たろう99さんの場合、ドレスアップでもなさそうなので、無理に引張らないのがお勧めです。失敗の上の経験からの情報です。
  カッコ良く決ると良いですね。

  0人

• 169
  リバラン 2009/01/21 22:43:57

  すげー当然だけど、車のグループねたみたいで良いですね。

  0人

• 170
  朧CP 2009/01/21 22:49:34

  キャスバル兄さん！！（赤１台の為あえてこう呼ぶ）
  
  車のグループですから～～残念！！（ふ、古い・・）

  0人

• 171
  たろう９９ 2009/01/21 23:33:06

  みなさん、いろいろとありがとうございます<(_ _)>
  
  ＞yatさん
  すごくわかりやすい解説ありがとうございました。
  今後の参考にさせてもらいます。
  
  ＞リバランさん
  そうなんですよね～。私もそこは気にしてるところです。
  そのタイヤ、スタッドレスなんですよ。
  タイヤ館で無料チェックしてるみたいだから、
  見てもらうついでに組替できそうか聞いてみるつもりです。
  
  ＞朧CPさん
  うちは、６年じゃ～きかないでつ（汗）
  
  ドレスアップかぁ～。
  その前にきれいにしてやらないと（滝汗）

  0人

• 172
  ﾎﾟﾝた 2009/01/22 00:28:02

  s2000の純正ﾎｲｰﾙみためよかよ

  0人

• 173
  リバラン 2009/01/22 06:52:28

  たろう９９さん
  参考までに、スタッドレスは夏タイヤと違って、引っ掻き重視です。って事は一般的にトレッド部分は柔らかいけど、ゴムとしては硬め(上手く表現出来ない)
  
  私自身も前車のスタッドレスがあった(４Ｈ)のですが、交換工賃(外す工賃と違うホイールへの組み付け工賃)、タイヤ廃棄代、その他経費!?を考えたら高くなるので処分しました(置き場が無いのが本音です)

  0人

• 174
  たろう９９ 2009/01/23 00:19:45

  ＞ﾎﾟﾝたさん
  コレっすかね？
  前後で違うのね。
  前：205/55/R16　後：225/50/R16
  
  ＞リバランさん
  うんうん、わかりますよ。
  
  組替もそれなりに経費かかりますもんね～。
  素直に新タイヤ新ホイールなんかにしたほうがいいのかしらね～って……金ないなぁ～～(@_@)(@_@)(@_@)

  0人

• 175
  リバラン 2009/01/23 18:00:57

  タイヤねたで盛り上がってますが…皆さんライトはＨＩＤですか？
  私はハロゲンでずーっと来てますf(^_^)高効率リレーかまして純粋の１００ｗ対応可能なようしてますが、やっぱりＨＩＤが良いのでしょうか？
  個人的には、ＨｉとＬｏに切り替える動作が不安やし、Ｈｉはハロゲンでぇってのも納得出来ない。感想、お勧めあれば、教えて下さい。
  先立つ物が無いので参考としてお願いします。

  0人

• 176
  改人マシダ 2009/01/23 20:43:24

  自分は一応安いですがＨｉもＬｏもＨＩＤにしてます。
  前のデミオの時はハロゲンで６０００Ｋクラスというのをつけてましたが明るさは段違いにＨＩＤの方がいいですね♪
  もうハロゲンには戻れないというのは嫁さんの意見です。

  0人

• 177
  yat 2009/01/23 22:09:13

  最近では、ハロゲンも種類が豊富ですね。
  価格も安い輸入物HIDと変わらないハロゲンもあったりしますから。
  
  でもリバランさんの様にリレー組んで使用した事無いんで比較は難しいですね。
  
  自分は、もっぱら安い輸入物を使ってます。
  消耗品として、ちょっと高価なハロゲン買う気分です。
  ファッション性は、かなり上がりますよ。
  一応、今回車検でハロゲンに戻し、率直な感想は・・・暗い！でした。

  0人

• 178
  朧CP 2009/01/23 22:38:32

  自分は純正ＨＩＤです。
  
  前々車は同じくリレーを組んで１００Ｗ付けてました。
  
  感覚的には１００Ｗハロゲンの方が明るいと感じますが・・・
  
  最初はＨＩＤめっちゃ明かる～って思ってましたが、馴れって怖い！
  
  今は何も感じません。ノーマルＨＩＤは白さが足りない感じがします。
  
  

  0人

• 179
  遅咲き 2009/01/24 16:00:18

  見やすいのは、ケルビン数次第ですよ
  
  ハロゲン並みの４５００ケルビン前後を使ったら、フルリレー使った、ハロゲンより明るいし、見やすいです。それに、最近は、気の利いたハロゲンと同レベルの値段まできましたし
  気の利いたハロゲンを買ったつもりでＨＩＤを買っても良いと思います

  0人

• 180
  2009/02/10 23:09:43

  どなたか、懐かしの『ＥＧＺＡＲＴ』の【サイドステップ】と【リア・アンダースポイラー】を持ってるけど不要なんて方いらっしゃいませんか～？いくらかで譲っていただきたいです。割れてても直すので構いません！！
  ただ、貴重なＥＧＺＡＲＴを譲っていただいても加工してしまうことをご了承願います
  
  廃盤モノを探すのは苦労しますね
  ┐('～`；)┌ﾔﾚﾔﾚ

  0人

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