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>新1さん
ターボだと甲高いタービンの音と共に回転が上がり、速度も同時に上がりますが、高回転NAだとまず苦しそうな負荷のかかった低音になりその後、吹っ切れたかのように甲高い音と共にレブまで一直線って感じですね。
それに速度が伴わないからいつでもできます(笑)
今日、1日通勤に使いましたがクリープ現象も少し強くなった気がします。
いつものつもりでブレーキはなしたら思ったより進んでびっくりしました。
アクセルが軽くなったと書いたのとほかに、坂道でのエアコン使用時の失速が少し弱まりましたね。
100%化学合成油・・・
部分合成でこれならば・・・ちょっと興味あったり(笑)
次回オイル交換前にはキャブクリーナーでスロットル洗浄しましょうかね。今回はやろうと思ってたのに忘れてしまったので。
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