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カム調整だけでやってみますか??
結構難しいですよぉ~ ってか何度もカバー外すハメになるので
ずげ~地味な作業が・・・・・
リフトが広いので、やりすぎるとピストンにぶつかっちゃうんで
角度変えたらクランクの真ん中にレンチ突っ込んで手動で回して、
次にセルだけで確認して~
地道に確認してくださいね~~
(バルブを曲げた前科有り・・・・・・)
配線を換えずにエンジンを載せ変えるには載せるエンジンのセンサー類などを
今載ってるエンジンと付け替えて、ECUのセッティングで
あわせてもらうって方法ですね~
専用ECU化してしまうんで、
手間は少ないけどお金がかかる・・・・・
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