コメント

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  KAO 2010/02/10 13:37:53

  回答：反対
  実施される場所が問題かと…社会実験になるのか疑問があります

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  匿名 2010/02/10 13:34:16

  回答：反対
  無料化したところで整備・維持に関する費用は別の予算から使われるはず。受益者負担からするとおかしい

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  匿名 2010/02/10 13:29:07

  回答：反対
  道路補修のお金の見立てが明確でない。交通量が少ないとは言え、道路は痛みますから。

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  fluke_yuuki 2010/02/10 12:55:15

  回答：反対
  主要道路で試さないと何の結果も得られない。全日上限１０００円の方がよっぽど良い

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  匿名 2010/02/10 12:52:41

  回答：反対
  仕事で高速を利用しますが、渋滞の予想ができなくなる。変な運転する輩が増える。

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  匿名 2010/02/10 12:33:13

  回答：反対
  この３７路線を無料にする事のメリットが分からない！言っちゃったから、やってるだけ？

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  ゆ～ろ＠９５９ 2010/02/10 12:14:57

  回答：反対
  無意味過ぎ、やるなら車種問わず長距離を千円に(500km以上対象とか)

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  M.M　HUMMER 2010/02/10 12:14:45

  回答：反対
  肝心な路線が対象外で意味の無い区間が無料では意味が無いと思います

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  匿名 2010/02/10 12:10:41

  回答：反対
  高速道路はお金で時間を買うような感じだから、無料にされて誰でも通行可能だと困る。

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  匿名 2010/02/10 12:06:20

  回答：反対
  新幹線と在来線のように急ぐ人がお金を払えばいいじゃない。ただ、大型車は無料にして欲しい。

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  匿名 2010/02/10 11:33:19

  回答：反対
  一定の距離に対して500円とかそうゆう課金をするべき。海外みたいに無料にしても捌けるキャパがない

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  匿名 2010/02/10 11:26:45

  回答：反対
  金の使い道を間違えている。雇用状況を考えたり、保育等の強化を重視すべき。

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  どすこいぷっちょんネ ... 2010/02/10 11:25:21

  回答：反対
  無料化すると益々混みそう。高速の意味がない

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  Mr.Vmax 2010/02/10 11:10:55

  回答：反対
  中途半端な無料化はかえって迷惑

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  匿名 2010/02/10 10:42:27

  回答：賛成
  もともと高速道路って減価償却したら無料開放するんじゃないのですか？

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  匿名 2010/02/10 10:29:03

  回答：反対
  金の使うところ間違えてんだろ！！失業者の雇用や特定疾患の枠を広げる方が先！

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  匿名 2010/02/10 10:13:08

  回答：反対
  使わない路線が無料になっても意味ないですよね

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  マサくんパパ 2010/02/10 09:57:19

  回答：反対
  現状のままでいい

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  ぷれっち 2010/02/10 09:37:43

  回答：反対
  赤字路線を無料化しても意味が無い！

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  ☆～B・B 2010/02/10 09:11:10

  回答：反対
  ふざけるな！民主党政府！、高速道路は無料が当たり前だ！！