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• サイクルキャリアについて

  2007/05/06 20:30:05

  最近、サイクルキャリアを買おうと思ってるのですが不明な点があるので相談に乗ってくださいm(__)m
  
  
  キャリアはルーフにつけるタイプでメーカーはスーリーまでは決まったのですが、ここに来て搭載方法が２通りあると分かりどちらがいいのかな？っと。
  
  フロントタイヤを外して固定する方法と、前後ともタイヤが付いた状態で搭載してキャリアのフレームをＭＴＢのフレームに固定するタイプがあると思うのですがそれぞれのメリット、デメリットなど教えてください。

• 2
  じゅん@伊豆♪ 2007/05/06 20:59:02

  両方とも使ってましたので・・・。
  まずフロントタイヤを外す、フォークダウンタイプですが、
  やはり確実な装着と、ルーフに上げる際の軽さがメリットでしょう。
  まぁ強いて言うならタイヤ＆ホイルを別に置くスペースが必要なのと
  車載するたびにタイヤの脱着が必要なのがデメリットですかね。
  ２０ｍｍアクスルのバイクですと大変でしてねえ(-_-;)
  
  で、タイヤを外さない正立式ですが、これはもうそのままです。
  （僕のバイクが２０ｍｍアクスル＆油圧ディスクブレーキなんで
  取り外しが面倒でコチラにしてます）
  ただし、ルーフに持ち上げる際にはカナリの力が必要になります。
  ・・・まぁ軽量なバイクでしたら問題ないですね。
  
  両方にいえるのは、やはりルーフ上の高さが認識しづらく、
  気を使いますな(^_^;)
  
  QRの２０ｍｍアクスルフロントフォークが欲しい・・・金無いけど(^_^;)
  
  個人的にはフォークダウンタイプの方が安心できるように思います。
  正立式はフレーム形状によっては無理やりな装着になる事があります。
  BBの位置が高いFRorDH車は特に・・。
  
  参考になりますでしょうか(^_^;)

  0人

• 3
  2007/05/07 18:31:08

  じゅん@伊豆♪さん＞
  
  
  丁寧にありがとうございます！
  
  やはりフォークダウンタイプの方が安心できますか～。
  正直、車の上にＭＴＢを載せると落ちないのかな？？って不安でして(ｰｰ;)
  
  機会を見て購入しようと思います！！
  

  0人

• 4
  じゅん@伊豆♪ 2007/05/07 19:01:07

  まぁ、一般的な形状のフレームなら問題ないでしょうし、最近のなら結構がっちり付くのでしょうが・・・。
  
  でも僕のバイクがQRフォークなら間違いなくフォークダウンにしてます。
  だって重いんだもんｗ

  0人

• 5
  じゅん@伊豆♪ 2007/06/14 23:50:50

  ども。結局安心が欲しくて、正立式を売ってフォークダウンに買い替えました。
  
  なぜかＴＨＵＬＥ＆inno＆TERZOの混合になりました(T_T)
  
  THULEのアウトライドが良かったんだけど・・・売り切れ。７月中旬以降の入荷だそうで。

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