ポルシェ ケイマン

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    ケイマンSブラックエディション

    グレード
    ケイマンS_LHD(MT_3.4)
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 37
  • naoky

    少年時代から憧れのポルシェ。 夢を実現させることができました。 私の生涯、最初で最後、そして最高の贅沢になるので、妥協一切無しで購入しちゃいました。 注文から11ヶ月待っての納車です。 わからないことが多々ありますので、ご指導いただきますよう宜しくお願いしますm(_ _)m

    グレード
    ケイマン GTS_RHD(PDK_3.4)
    型式
    ABA-981MA123
    所有期間
    2016年10月15日~
    • クリップ 4
    • パーツレビュー 32
    • 整備手帳 38
  • 絶滅

    絶滅危惧なMT車をこよなく愛する8oG市民。 怪我で左腕のMT操作難しくなったので WRX-STI(VAB)から左ハンドルMTの987Cにチェンジ。 987Cは丸目、MT、水平対向エンジン。 今まで好きなだった車の要素が集約してます。 コクピットはミニマル、アナログなフィーリング。 でも思っ ...

    グレード
    ケイマンS_LHD(MT_3.4)
    所有期間
    2022年12月13日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 18
    • 整備手帳 22
  • bamboo1173

    セブンと入れ替えて、屋根とエアコン付きのオートマ車 車検証では1230キロ

    グレード
    ケイマン_RHD(PDK_2.9)
    所有期間
    2020年9月9日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 7
    • 整備手帳 18
  • にゃんちゅ☆の"けいにゃん☆"

    後期クローズドデッキ直噴エンジン、MT、右ハンドルというレアな仕様。日常での使いやすさ、重大故障の回避を考えてチョイスしましたがなかなか被らない仕様なので気に入っています。 その分代わりがないので一生モノとして大切にしていきます。

    グレード
    ケイマンS_RHD(MT_3.4)
    型式
    987MA121
    所有期間
    2023年7月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 8
    • 整備手帳 12
  • 涼たその"しろぽん"

    987ケイマンを購入しました。 庶民でただのサラリーマンがようやく辿り着いた夢の扉。 時代が違えば、空冷が欲しかったが、自分のタイミングと世の中の流れは合わなかった。 いま現実的に手に入れられるポルシェはケイマンだった。 でも後悔はしていない。自分とご縁があったこのケイマンと共に行きます。 ここ ...

    グレード
    ケイマン_LHD(MT_2.7)
    所有期間
    2020年10月21日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 49
    • 整備手帳 19
  • ゆうき_ 981Cayman

    初めてのポルシェ。 S2000以来13年ぶりくらいのスポーツカー。

    グレード
    ケイマン/2.7L
    型式
    981
    所有期間
    2023年8月20日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 9
    • 整備手帳 2
  • かいえん

    MTスポーツにもう一度乗りたくて、いろいろ検討した結果ケイマンに。 ほとんど衝動買いでした(苦笑)

    グレード
    ケイマンS_LHD(MT_3.4)
    所有期間
    2019年6月8日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 20
  • さとくん@係長

    ポルシェが欲しいと昔から思いつつも手が出せず 子供に手がかからなくなる頃には空冷は遥か彼方へ… 911を諦めケイマン狙いで 5年待ってようやく見つけた個体は ワンオーナーの過走行? 軽自動車の新車より安いやつ(排気量と維持費は4倍) 2024.03.24 注文書サイン 2024.04.22 13 ...

    グレード
    ケイマン_RHD(AT_2.7)
    所有期間
    2024年4月10日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 4
  • kane.

    8年3ヶ月乗ったインテSからの乗り換えになります。 ぎりぎり許容範囲の重すぎない車重に大きすぎない排気量&サイズ、シートの低さが決め手になりました。 これでもスキーやロードバイクを積載可能な汎用2シータークーペです。

    グレード
    ケイマン/2.7L
    型式
    MT RHD
    所有期間
    2013年10月30日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 15
    • 整備手帳 0
  • Hiramasa-E/G

    Audi-TTクーペ・クワトロ(8NAPXF)から乗り換えです。初所有となる水平対向ミッドエンジン搭載車です。オリジナルをキープしながら楽しめたらと思います。

    グレード
    ケイマン_LHD(AT_2.7)
    型式
    ABA-98720
    所有期間
    2022年10月19日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 24

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