YOKOHAMA(ヨコハマ) BluEarth BluEarth-A AE50 225/40R18の評価・評判・口コミ
BluEarth BluEarth-A AE50 225/40R18
4.72点
(29件)
レビュー一覧 26件 (総件数:26件)
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20
昨年装着したトライアングルは、約25,000km走行し、スリップサインに到達。 久々に旧型ですが、安かったのでヨコハマタイヤにしてみました。 どれだけ持つかな?
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25
いよいよ初めてタイヤを最寄りのGSで交換する事にしました。 通勤距離も長いため、仕方無いです… 今回はYOKOHAMA Bluearth AE50を選びました。 車がハイブリッドなだけに、タイヤも低 ...
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6
8月に買って置いた物 トレッドが若干狭く いい感じにリムが出て見える!
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51
37,696kmで交換。 18インチとは思い切ったものです。燃費はあまり悪化しない想定です。 高い安全性能をもつ、トータルバランス低燃費タイヤ。性能ランクはA-a。 ホイールハウス内にカラカラ音 ...
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12
予算内で国産&エコ&ウェット性能でこれにしました。 195/65・15なら225/40・18 215/45・17なら215/40・18 外径になるそうです。 元々195/65・15なのと 少し安かっ ...
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2
割に静かです。 特に問題なく止まります。 通勤車にはいいと思います。 燃費が上がった実感はありません。 パターンが左右同じなので焦りましたが問題ないとのことでした。
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11
純正に比べロードノイズ激減しました 乗りごごちもイイです
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20
走行時とても静かなタイヤです。 車高を落としていないのであえて225にしました。 価格はホーイル込みの値段です。
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3
NITTO NT555からの履き替えです。 初めてのエコタイヤです。ハンドルが軽く 乗りやすい。燃費は気持ち(200mぐらい)伸びたようです。(最初だけかも) 何にせよ新品のタイヤは乗り心地が良いで ...
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7
ヨコハマのベーシックエコタイヤ。 40扁平なのに乗り心地良く、段差も軽くいなします。 燃費は市内や近場300㌔走って、リッター11㌔くらいなので、遠乗りかければかなり伸びそうです。 ノイズも静 ...
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12
標準タイヤから交換です。
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17
POTENZA、NEOVA、REVSPEC。 世にはびこる最高峰ハイグリップスポーツタイヤの数々。 その中でも一際小生の琴線に触れた一本。 YOKOHAMA BluEarth-A 濃霧、雨天、 ...
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13
前回も(205/55/R16)使用し、乗り心地、ロードノイズと文句無しでした!なので完全リピーター!サイズも大きくなり扁平タイヤになりましたが、ノイズ、乗り心地問題無しです。ホイールと一緒に購入。
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22
初のエコタイヤ。 2017年2月、58,000キロで交換。 前のが3年2万キロという短寿命だったので今回はもうちょい長持ち希望。 ロードノイズは静か。 乗り心地がかなりまろやかになった。 この辺が ...
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30
新品タイヤに交換しました。(^^)v DNA fomap-i→ブルーアース-A AE50Z ウエット性能をb(AE50)からa(AE50Z)に向上した2014年夏期マイナーチェンジモデルです。( ...
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9
【総評】 4年半程使った LE MANS4 に変えて導入しました。 グリップは総じて良くなっていますし、今回タイヤ選定で重視したウエット性能も LE MANS4 と比べると格段に良くなりました。 ...
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8
【総評】初の本格的?エコタイヤ!今までコスト重視のDNAエコスばっかりだったので、替えた当初はあまりの静かさと、滑るような乗り心地で気持ち悪かった(笑) 【満足している点】とにかく静かだよ(笑) ...
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