CLEiB(クレイブ) レーシングストレートパイプ第二触媒の評価・評判・口コミ

CLEiB

レーシングストレートパイプ第二触媒

4.83点

（12件）

レビュー一覧 12件（総件数：12件）

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41

スバル WRX STI

純正の細いフロントパイプからおさらばです。まだ学習も進んでないのか特に体感はありません。さすがに抵抗も無くなってるのでかなり車にはいいと思います。 1番の変化は音量ですかね。音量あんまり変 ...

まさにゃんず（パーツレビュー総投稿数：13件） 2022年5月30日
40

スバル WRX STI

レーシングフロントパイプ導入。勿論自分ではやりませんw 車屋任せで👍 交換後、サクサクっとECUリセットして試乗。目的はマフラーの音量アップですが、アイドリングと通常走行時は変わらない。エンジン ...

ミル-ミル（パーツレビュー総投稿数：25件） 2022年1月13日
40

スバル WRX STI

純正2次触媒がサビでそろそろヤレかけて来たので今年の車検前までの間取り付けて見ることにしました自分はターボアウトレット側のフランジ部分のナットが既にサビで怪しい感じでしたがラストブリザード使って ...

じーしー＠TK （パーツレビュー総投稿数：89件） 2021年1月19日
6

スバル BRZ

うるさくなります！気をつけてください！でも、レーシーになります！めちゃくちゃおすすめです！笑

くろがね3号（パーツレビュー総投稿数：37件） 2020年2月29日
12

トヨタ 86

さらにレーシーに近づくために

ｲﾜﾁｬｰ（パーツレビュー総投稿数：23件） 2019年11月7日
31

スバル WRX STI

フロントパイプを換えてから2週間ほど経ったのでレビューしますまず音量の方はそこまで上がってはいないです、車内では少し大きくなったかな？くらいです …が周りからは音量上がったねと言われるので外やと音 ...

なおや@VAB （パーツレビュー総投稿数：11件） 2018年10月4日
34

スバル WRX STI [1]

更に吹け上がりが良くなりました。極低回転域のトルク落ちを若干感じますが。吹け上がりが早いのであまり気になりません。純正フロントパイプの遮熱カバーと同じ位置までサーモバンテージを巻きました。 ...

K.O.B （パーツレビュー総投稿数：141件） 2018年9月18日
43

スバル WRX STI

知り合いが着けたので今後の参考に。 2000回転以上のトルクが全体的に上がってます。ブーストの掛かりも早く、車が軽くなった感じです。ノーマルコンピューターでもエラー無く、そこそこ体感できます ...

ウエサカス（パーツレビュー総投稿数：66件） 2018年9月10日
43

トヨタ 86

第2触媒をストレート化することにより抜群の抜けをお約束してくれます！KOUKI型対応です。抜けが良すぎるため、低速トルクが薄くなります。サーキットで使う回転域では、全く問題無し！物凄いレスポ ...

どりーむめーかー（パーツレビュー総投稿数：123件） 2017年2月8日
51

スバル WRX STI

　クレイブさんのショッピングサイトから購入しました。　最初のHKSのメタルキャタライザーを装着しようと考はていましたが、売却時の純正戻しの手間やメタキャタ自体の寿命を考えて「もっと手軽に交換でき ...

ビネガーライス（パーツレビュー総投稿数：111件） 2017年1月30日
14

トヨタ 86

画像はHPから引用。 20160807 走行7798kmで装着暖気のアイドリングが一番うるさくなりました。マフラーエンドがすぐに黒くなるようになった。ヘルメット被って走行するには心地よ ...

86kei （パーツレビュー総投稿数：57件） 2016年12月25日
13

スバル BRZ

計測していないのでわからないですが、パワーがあがったと感じました。音も下品ではなく、レーシーな音になりました。ガスケットが薄過ぎてガス漏れしましたが、純正の物がそのまま装着できたので、よかっ ...

hoxy. （パーツレビュー総投稿数：59件） 2013年8月8日