TEIN(テイン) EDFC Ⅱの評価・評判・口コミ

TEIN

EDFC Ⅱ

4.59点

（157件）

みんカラオフィシャルページ

この商品のパーツレビューを投稿する

レビュー一覧 217件（総件数：217件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

19

トヨタ GR86

テイン足を入れたらこれは必須でしょう😆 FD2から剥ぎ取ったEDFC2をGR86へ💖 一度使うと、無しには戻れません笑

黒シミR （パーツレビュー総投稿数：21件） 2023年12月24日
7

マツダ RX-7

TEINですし折角なので導入。・決め手　EDFCプロが不要だったので。　→コーナリングGを基にダンパー減衰が　　変化する機構は不要でした。　　が、ⅠとⅡは絶版。　　運良くⅡがアプガレに ...

YUFD （パーツレビュー総投稿数：30件） 2022年7月25日
46

スズキスイフトスポーツ

　テインのEDFCⅡです。現行のテインＨＰに掲載されていないので旧モデルになるのかなσ^_^; 　ZC32Sから引き継いで６年使用しているお気に入りです(^^) 　単純にわかりやすく３つのパター ...

mkt33 （パーツレビュー総投稿数：129件） 2022年5月16日
24

ホンダ S660

アルトから移植。エクステンションは流用できなかったので別途購入。走りながら室内で減衰を調整できるのはとても良いです。ユニット設置した場所だと収まりはいいがステアリングが邪魔して表示が見えな ...

波多利呂（パーツレビュー総投稿数：49件） 2022年5月13日
31

スバルレヴォーグ

車高調を購入したら付いて来ました。車内で減衰を変更出来るは非常に楽です。路面や走りに合わせて直ぐ変更出来る。とても良いです。

fit5509 （パーツレビュー総投稿数：97件） 2021年4月11日
24

マツダロードスター

TEINの車高調を使うなら絶対にオススメ！とのことで取付けました。 EDFC IIはすでに廃盤となっており、中古パーツを探して入手しました。使ってみての感想は、快適！の一言に尽きます。今ま ...

tamaevo （パーツレビュー総投稿数：92件） 2020年12月27日
5

スバルインプレッサ WRX STI

リアの減衰調整がシートを外さないとできないらしく面倒くさそうなので購入！運転席に座ったまま前後調整出来るので楽ちん！リアにstiのパフォーマンスダンパーがついてるとダンパーのブラケット？ベー ...

釜凹（パーツレビュー総投稿数：13件） 2020年9月7日
16

マツダその他

これがあるから車高調をテインにしたようなもんです。自分のようにニブい人間には、一旦止まってクルマを降りて調整しても違いがよくわからないので（そりゃ大きく変えればわかりますがw）、走りながら微調整で ...

太巻き（パーツレビュー総投稿数：103件） 2020年2月26日
17

トヨタエスティマ

TEIN EDFCⅡをショップで取り付け。リアは加工しないと取り付けできません。見えてます(^◇^;) ソフトとハードの差は大きく変わるわわけでもないが、乗車人数や状況で室内から減衰力変更でき ...

マイケル351 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2020年2月25日
6

ホンダシビックタイプR

The remote controller of stiffness of suspension. It allows you to adjust stiffness from inside of ...

さとー。。（パーツレビュー総投稿数：2件） 2020年2月23日
47

スバルレガシィB4 [5]

♻️この便利さは是非とも体験してもらいたいです。その時その時のシーン街乗り→首都高→高速→峠などに応じての減衰力調整を雨が降ってようがドライバーズシートより操作出来ちゃうから素敵😍。【 E ...

FAIRLADY _Ｊ（パーツレビュー総投稿数：288件） 2019年11月11日
5

三菱コルトラリーアートバージョンR

減衰コントローラーのエントリーモデルです。テインのモノレーシング装着の際に同時取り付け。減衰は16段調整のまま使用。オプションのストラットキットもコルトの場合必要です。配線はアクティブ ...

もな（パーツレビュー総投稿数：154件） 2019年9月15日
13

ホンダインテグラタイプR [3]

乗車したまま乗り味やらハンドリング特性を変化させられる、そんな便利な物がこの世にあったんかーい。ホンマ便利ね。モーターがギュン！と動いて一瞬で変更してくれます。取付けは配線が手間なくらいで特 ...

おぷてー（パーツレビュー総投稿数：95件） 2019年8月9日
22

ホンダフィット3 ハイブリッド

【再レビュー】(2019/07/27) ETCの下に取り付けました。走行中に減衰力が変えられるののは凄く便利で購入の価値あり。１・ソフト前後１６２・ミディアム前後８３・ハード前後０こんな感 ...

☆Lusty☆ （パーツレビュー総投稿数：34件） 2019年7月27日
23

マツダ CX-3

やはり、車内から手軽に減衰力を調整できるのはイイですね！ 5～7位の硬さが私の好みのようで、現在どこがちょうどイイか探っているところです。人を乗せるときは前後とも9にしています・・・10だとフワフ ...

ＹＵＫＩ国（パーツレビュー総投稿数：15件） 2019年7月26日
11

トヨタマークX G's

便利ですね。一度使うと病みつきです。ただ車高調がうんこなので数値を変えてもそれほど変化はありません。 PRO買わなくて良かったです。

John★Smith （パーツレビュー総投稿数：31件） 2019年7月19日
23

ホンダフィット3 ハイブリッド

EDFCⅡ買っちゃいました。何度かボンネット開けてクルクル回して調整しましたが室内から調整の方が楽だと思い安いモデルですが購入しました。エクステンションは使用しないでFIT1645さんの整 ...

☆Lusty☆ （パーツレビュー総投稿数：34件） 2019年7月18日