NAPOLEX(ナポレックス) LONZA LZ-301 LONZA MTペダルセット/MT-Mの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 244件 (総件数:244件)
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23
デットストック品だったようで破格で入手 無くても困らないですが見た目だけです。
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1
アルミペダルに憧れ購入 樹脂製リングを穴に嵌め込んで滑りを防止する構造だけど全ての穴に付ける分のリングは付属していなかった… 別売りリングを買うのも何なのでいい感じのレイアウトで装着しましたが使って ...
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17
今まで使ってた中華製のペダルが靴に度々引っ掛かり危ないのでAmazonで発見購入。
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12
ナポレックスのアルミペダルセット 取り外して、材質・色・表面形状をオプション購入により、色々とカスタム出来るノンスリップリングが特徴でした。 FC3Sは、通勤にも使ってましたので、安全靴底がオイ ...
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5
スターレット時代から 所有した車全てに付けてます 固定もキチンとリベット留めとしています。 操作系は大切ですから
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8
前回の安物ペダルカバーから交換。 ロードスターは元々ペダル配置が考えられているので、機能面というよりはルックス重視のカスタム。 ビス止めなのでしっかりしている。 アクセルペダルに若干の曲げ加工を ...
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5
ブレーキとクラッチは、ペダルを大きくしたかったので、社外品にしました。 アクセルとフットレストは純正OPなので別枠で、 純正OPと大きく違和感ないデザインということで、これにしました。 至って ...
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19
まだコレあったの? 何年前からあるんだろ? 再度購入して取付 メーカーHP http://www.napolex.co.jp/products/LZ/LZ-301.html
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9
以前友達からいただいたものです。 このデザインが好きで前のスープラでも 使ってました。 メッキ加工がしてありきれいです。 (ただ結構滑ります(^^; 結構前に付けましたがあげてませんでした(笑)
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4
アクセルのペダルカバーは叩いて曲げる必要あり!w ノンスリップリングを水平にはめるのなかなか難しい。
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21
ペダルに穴を開けたくなかったので これにしました。 アクセルとブレーキの高低差がまだかなりある(TT)
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3
意外と大変だった アクセルは純正ペダルに合わせてひん曲げたあとビス止め ブレーキとクラッチは付属のステーで。 青いリングはかっこ悪いから付けなかったけどクラッチが滑るからクラッチだけメタルリング ...
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11
タッピングビスではなく、スチールバンドで止めましたが、とても安定させて固定することが出来ました! 踏める面積が多くなり、とても快適に走行できます! 心配だった雨の日も問題ありませんでした!
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11
買った時から付いています。 調べたところ、恐らくLONZAのMTペダルセットではないかと思います。 間違ってたらごめんなさい。 カプチーノ専用品では無いため、純正より少し大きめ。 しかしそこが ...
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13
雨の日にクラッチ踏んだら滑って靴がクラッチと左側パネルに挟まってビビったので交換。 新車時につけたのの一回り大きいバージョン。 クラッチはゴム外して、5mm厚のゴム板を十字に切って付属の板で固定。 ...
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20
ワークスは純正でアルミペダルカバーがついてますが、 僕のワークスは最初のマッチングが悪かったのかペダルのゴムが切れてしまいすぐ外れるようになってしまったので取り付けました。 前車ジムニーでもつけてい ...
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1
かなり前に付けましたので汚れてます。ペダルの下にアルミメッシュを噛ませて見た目をスポーティに?
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