楽しい軽自動車 - アルトワークス

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楽しい軽自動車

ポット(potfile)
スズキ / アルトワークス
アルトワークス_4WD(MT_0.66) (2015年)
- レビュー日：2021年11月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：3
燃費：5
価格：4

満足している点: この時代でも4WD+MTの設定があり、軽自動車では中々装備されていないタコメーターが標準搭載されている所が良いですね。
シフトがスコスコと小気味良く入るのも凄いです。ショートストロークなのもいい感じです。
あと、自分はプッシュエンジンスタートとオートライト搭載車は初めてだったのですが、とても便利で満足してます。
その他は…4ドアや5ドアが好きなので、走りのモデルでリアドアが付いてるのはとても嬉しいです。
不満な点: 兎にも角にもバックギアが入りにくい！
バックギアにはシンクロが搭載されていないのか、全然ギアが入らないことが多々あり…。一旦3速に入れてからバックギアにシフトしたり、クラッチを切り離してあげたりすると、結構すんなり入ってくれます。

あと、運転手の恰幅が良い場合、シフト操作で助手席に座る人の腕に当たります。
総評: タイトル通り運転してて楽しい車です。思わずドライブに出かけたくなります。
なのですが…残念ながらHA36Sワークスは生産終了…。次世代モデルに期待しましょう。2022/2/13現在ではワークスモデル無しですが…。

デザイン: 4; 最初は違和感がありましたが、今は見ていて可愛い見た目をしていますね。
ベース車体がHA36系アルトなので、好みが分かれるところが難点かも…？

内装は安っぽいとかよく言われますが、個人的には十分かなと思います。メーター周りに赤をあしらっているところが特に好きです。
ドリンクホルダーの少なさは社外製品でカバーしています。
走行性能: 5; 車体が軽いため、ビックリするくらい走りやすいです。発進時なんてホイルスピンしそうになったり…。
車体の軽量さに加えてターボが付いているおかげか、登坂車線ではなく走行車線でもスイスイ登れます。簡単に60km/hまで加速してくれますよ。
軽特有の小回りの良さもあるので、狭い道路が続く国内道路状況にピッタリです。

雪道に関しては、よっぽど除雪されてない峠でなければ走行できます。2m以上積雪がある地域で乗ってますが、圧雪された路面でもスイスイ走ってくれています。
とはいえ、オンデマンド4WDで普段はFFみたいなモノですから、油断は禁物です。
乗り心地: 3; スペースは狭いですが慣れました。体重100kg超の自分でも乗れるので、あまり心配する必要はないかと…。ただ、レカロシートなので乗り降りが結構しにくいです。
足回りは結構固いんですが慣れました。むしろこの固さのおかげで、下り坂の急カーブでしっかり踏ん張ってくれます。デコボコ道では尻が死にそうになりますが…。
走行時の騒音は社外製品等で工夫して減らしました。静音計画シリーズの導入を強くお勧めします。
積載性: 3; さすがに普通車や軽ハイトワゴンと比べたら勝てませんが、まずまずの積載性といったところ。30kgの米袋程度なら楽々2袋積めます。やはり後部座席があるというのは大きいですね。
ただ、自転車やスノーボード等の長いものは積みにくいと思われます。多分釣り竿なんかも工夫が必要かなと。
燃費: 5; 適当に乗ってたらカタログ燃費を上回ってて笑いました。
カタログ値:20.6km/L
2021/11/27現在の値:20.9km/L
ターボ付き4WDで20km/L超えは素晴らしいの一言に尽きます。

冬期間は常時デフロスターにしているので燃費が落ちるかと懸念していましたが、結局20.7-20.9km/L付近で踏ん張ってくれています。
価格: 4; 中古で購入したのですが、一括で支払える程度の金額でした。
新車でフル装備すると結構なお値段になってしまいますが、その辺の軽ハイトワゴンよりは安いです。

2022/2/13 追記
HA37アルトにワークスモデル設定は無しという発表があったからか、現在中古車価格が高騰してますね…。
故障経験: クラッチを踏むとキコキコ異音が鳴っていましたが、油を差してもらったらすぐに治りました。