フォレスター、高級車になったなぁ〜 - フォレスターハイブリッド

過去所有

フォレスター、高級車になったなぁ〜

おすすめ度： 4

満足している点: 乗り心地が良い割に、カーブでのロールは少なく安定して走る。
クルーズコントロールで高速も楽。
車内が静かで高級感がある。
アイポイントが高めで見通しが良い。
アイサイトが搭載されている事で得られる安心感。
不満な点: 山道でフル乗車の際は、若干のパワー不足というか、車の重さを感じる時がある。
e-BOXERは燃費重視では無いと判っていたのですが、昨今のガソリン高騰は辛いです。
自宅近辺、勤務先近辺の道路が狭いので、離合(すれ違い)に気を使います。
ドライバーモニタリングシステムは、私は目が細いので登録も時間がかかり、誤認識も多く、同乗者と話していて、笑った時に目が細めると、過敏に感知して居眠り警告が出るのが煩わしいです。この辺りは今後の改善を期待します。
総評: 家族で週末に遠出するには、とても良いクルマだと思います。

デザイン: 5; 外装デザインの押し出し感が程良く、眺めていて飽きません。
内装も高級感があり、所有する満足感が高いです。
走行性能: 2; 乗り心地の良さと、カーブでの安定感を両立できている所が凄いと思います。
スバル車共通で思うのですが、雨などの悪天候時の走行に安心感があります。
乗り心地: 5; この乗り心地なら、同乗者からのクレームは無いと思います！
段差もガツンと来るような事はなく、静かで快適です。
積載性: 4; 荷室はフラットで、普段の買い物であれば余裕で積めます。大人4人での旅行でも無理せず積めると思います。
燃費: 2; これは私の乗り方にもよると思いますが、市街地でストップゴーが多く、短距離での走行が多い場合は、あまり燃費が伸びないようです。
価格: 2; オプションてんこ盛りだと400万超えます。昔のフォレスターをイメージされている方からすれば、お値段高めに思われるかも知れませんが、実際に見て、試乗して貰えれば、良さがわかるクルマだと思います。
故障経験: 1年しか乗っていないので、ないです。