トヨタ GRカローラ

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イラっとする最高のクルマ(GRヤリスと比較) - GRカローラ

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イラっとする最高のクルマ(GRヤリスと比較)

おすすめ度： 5

満足している点
約3年乗ってる初期ロットのGRヤリスと比較

やはり後出しのクルマなので、ヤリスの気に入らない箇所が改善されている(敗北感が凄くてイラっとする)
①スロットルの初期反応改善
②スロコン機能付き
③シートローポジ化
④クラッチ踏み量改善
⑤排気音改善
⑥アイドリングストップ廃止
今現在パーツを付ける所が無い

こちらのが普通に乗れるし、アクセル踏みこめばスポーツカーに豹変

不満な点
たまに「重っ！」と思う
(ヤリス+190kg)

狭い道ちょっとキツい
(幅1850mm)

スピード表示が数字のみ
(アナログ280kmメーターよりマシか)

ディスプレイオーディオが視界の邪魔
(大でも小でも枠は大して変わらない)

後座席乗り難い
(2ドアよりマシか)

始動時近所迷惑
(マフラーセンター開いてると五月蝿い)

空気圧センサー廃止
(慣れればある方が良い)
総評
先行カローラで、ヤリスで追うとトレース出来る
先行ヤリスで、カローラで追うと膨らむ

タイムを狙うならヤリス
安定感ならカローラ

ヤリスが居なければ、満点ですね♪
(他メーカー知らないけど)
デザイン
4
お尻が最高

でも知らない人は、カロスポと一緒
走行性能
5
ヤリスと一緒

たまに重さを感じるぐらい
乗り心地
4
ヤリスと一緒

初期入力に対し固い
最初だから？
(ヤリスは、馴染んで自然解消済)
積載性
4
ヤリスより良い

人間楽々4人乗れる
(ヤリスは3人が限界)

ハイエースからの乗り換えだから積載足りない
・・・でも大きい物積む事もう無いので、充分
燃費
2
ヤリスよりちょい悪い

結局は、右足次第
価格
2
ヤリスより高いねぇ〜

よく買ったねぇー
故障経験
まだ無い
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/680098/blog/47631059/

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