トヨタ カローラフィールダー

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楽しい国民車 - カローラフィールダー

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楽しい国民車

トヨタ カローラフィールダー

おすすめ度： 4

満足している点
1.5G(大半のMTはXグレード)、オレンジメタリック、MT、ディーラーワンオーナー等、なかなか珍しいクルマでした。MTでありながら、快適に人が乗れる、荷物がたくさん載せられるという、楽しく実用的なクルマです。
不満な点
・発進が難しい
MTに乗り慣れていない人だと、難しいかもしれません。私が下手なのもありますが、手放すまでエンストがなくなることはありませんでした。整備士に試乗してもらいましたが、乗り慣れていない人だとエンストしやすい特性のようです。

・シフトの位置が悪い
遠いように感じました。デザインに関しても、いかにも商用車感満載で…。ヴィッツRSのようにカッコよくして欲しかったです。
総評
中古のフィールダーは、約1,000台掲載されています。MTはその中でも30台ほどしかありません。一見普通のクルマでMTには見えず、走り出すと速くて面白いという、ある意味ギャップが良いと感じてました(笑)。
デザイン
4
安定のデザインです。直線基調なので、視界も良好です。ただ、ハロゲンヘッドライトのデザインは好みではありませんでした。
走行性能
4
1.5のMTはプロボックス等にも載っている、1NZ-FEです。長い実績がある、耐久性が高いエンジンです。力強く、何ら問題なく走ります。
乗り心地
5
ホイールベースが長く、快適でした。シートも疲れませんでした。
積載性
5
ステーションワゴンなので、言うことありません。長尺物も余裕で積めます。
燃費
5
普通で15,16km/Lで、最高で18.3km/Lです。燃費は良いですね。
価格
5
購入時100万を切っていました。壊れませんし、部品も当然出ますから、お買い得価格だと思います。
故障経験
なし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3604716/blog/47939649/

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