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減衰力調整なんか必要がないだろ！と言う思い込みの激しいアタシはテインのEnduraProを選択。（ホントは調整式は買えないので、安くてシェルケースが一番太いと言う理由から）車高は1.5インチローダウ ...
他の方が書かれてる流れと同じです。。SWKさんのローダウンスプリング＋純正ショックの組み合わせを昨年組みましたが、突き上げや底つきに絶えれず、走るのすら嫌になってました路上の凹凸を常に気にする運転に ...
もともとのカヤバ足の性能に不満はなかったのだが、何せ硬い同乗者からのクレームがまぁまぁあった＋12万kmの走行距離、の為、換えてもいいかなーと思い足まわりのリフレッシュへ車庫調も検討したのだが（車庫 ...
減衰調整可能なTEINのEnduraPro PLUSです。総走行距離78,620㎞で純正のビルシュタインから交換。凸凹道や坂道、段差の乗り越え、駐車時の輪留めなどをあまり気にせずに済む、純正形状のシ ...
アライメント不良を指摘されていたので、思い切って足回りリフレッシュ&カスタムを敢行しました。ショック:TEIN EnduraPro KITサス:RS-R Ti2000Fアッパーマウント:ME ...
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル ...
最悪！購入して一年で減衰機能が壊れ、1度目の交換品を送ってもらいましたが、さらに一年後同じ症状でまた逝きました。なんて品質の悪い商品（会社）なのかと失望しました。メーカーからはこんな報告は他に無いと ...
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車のグローブ購入しました！
のうえさん
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🥢グルメモ-956- 広州 ...
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[ホンダ ストリーム]徹底洗 ...
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[スバル BRZ]トラスコ中 ...
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![[スバル BRZ]トラスコ中山 TRUSCO スティックpH試験紙](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/56/0c71e0d69e41a0985575f9765beb4c_s.jpg)
