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すべての条件をクリアしますか？
統計史上初の6月29日関東梅雨明けで早くもバテ気味のfockewulfです。 エンジンもバテないように早めにメンテして行きます。まずはNAで過給機がないので空気密度低下に伴い吸入抵抗を減らすべくエア ...
ワイパー周辺のカバーたちとエンジンカバーを外す。 イグニッションコイルとアース配線やらいろいろ外す。ある程度の工具があれば、ここまでは難しいことなんてない。イグニッションコイルのカプラーは指でぺこっ ...
今日、満タン給油したのでFUEL1初投入しました。ガソリンはいつものShell V-Powerを給油。果たして実感出来るのか分かりませんが、直噴エンジンなのでシリンダー内が少しでも綺麗になる事を期 ...
e燃費しかマメに更新していなかったため総括を載せました。給油回数:95回総走行距離:50,600km(1年9ヶ月)総給油量:4,244.6L平均燃費:11.89km/L(メーター表示8.5km/L( ...
ワコーズ フューエルワン 300ml(1本)添加。燃料30～60Ｌにフューエルワン1本を目安に燃料タンクに注入して下さい。とありますのでタンク容量56L（燃料計）の3/4までシェルVパワーを給油。
先月から、昭和シェル石油 『Shell V-Power ハイオクガソリン』を給油。エンジンは、滑らか＆軽やか (^^)交通の流れに沿った定速走行でも、４気筒の音色が心地よい。 ちょっと上質な飲み物で ...
燃焼室・吸気バルブ・噴射ノズル等に堆積したカーボンを除去。 燃焼を改善しノッキングを防止。 FUEL ONE１本注入後、燃料計1/2までシェルVパワーを給油。
2本入れるほどお金ないので1本入れて当分Shell V-Power入れ続けて様子を見ます元々アイドリングは安定しています
信号停止から交通の流れに乗った普通の加速で、エンジン回転上昇の滑らかさが落ちて、ガサツな感じが出てきたなぁ…。前回、寂しいお財布事情から、燃料添加剤より安価な、昭和シェル石油 『Shell V-Po ...
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微増
ふじっこパパ
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