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嫁さんが走っている時、2回ほどエンジンが不調になり不安だと言うのでリフレッシュしてみる事にしましたNGK イグニッションコイル スペーシア MK53S H29.12～ R06A 純正品番33400- ...
高回転で息継ぎの症状が出たので、イグニッションコイル＆プラグが怪しいと推定し交換することにしました。まずは、インタークラーとエアクリのパイピングを外して、プラグへのアクセスを確保。 ダクトの中にネジ ...
ふとメンテナンスノートみるとR06Aエンジンのプラグ交換推奨時期は5年又は6万㎞となってます。イリジウムは10万㎞かと思ってましたf(^_^;で、今の走行距離は79610㎞！ってことで交換です。 ま ...
その1の続きです😀僕のハスラーは初期型のMR31SのMT車なので14㎜のプラグレンチ🔧で回してプラグを取り出します❗めっちゃ固かったです💨 新旧比較ですが、電極がまだしっかりしているように ...
こんばんは今回は基本的なスパークプラグの交換を行いました純正のエアクリーナーボックスは、エアクリーナー交換時に取り外してますので、今回は作業は楽でしたそれではやって行きます とりあえず、１０mmのソ ...
フレアのエンジンR06Aのスパークプラグはイリジウムプラグだから10万km大丈夫だと思い込んでたけど、10万kmは普通車の話。軽自動車はその半分の5万kmが規定なんですね。ゴールドスタート時に必ず失 ...
走行47,482kmプラグ交換を行いましたR06Aターボは純正イリジウムプラグですが、NGKプレミアムRX ルテニウムプラグが出ていません仕方なく？純正プラグを購入NGK ILMAR7A8 ...
思い立って、プラグ交換してみました。R06Aって、K6Aとプラグ違うんですね・・・。流用できないのが残念。今回、採用したのはNGKのPremium RX です。中心電極がルテニウムとかいう素材で、イ ...
プラグは選択肢が無いので純正で既に両貴金属タイプの長寿命プラグです。品番ILMAR7A8MonotaROのYahooショップにて注文しました。R06A用は細型の10mmタイプのプラグです。ソケットは ...
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