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4WDターボで330万、トヨタブランドとサービス。 スポーツカーではなく、ホットハッチです。 コストからすれば素晴らしいと思います。 初期応答に遅れがあり。やはり718ケイマンとは違う コツコツです ...
【GLBはなぜ売れたんだろうか?】・SUVブームはクーペスタイル(GLA,C,E、アウディVW、PSA、トヨタレクサス)に向かっている中で、あえて武骨なクロカンルック(Gクラスやジムニーなど)がウケ ...
1280kgに272psのホットハッチ4wd。 内装で小物の収納はほぼない。もう少しなんとかならないのか。 大変気に入ってます。これが人生最後の相棒と思って大切にしたいと思います。
あまりホットすぎないスポーツセダンである事 特になし 案外じゃじゃ馬でもあり、ジェントルでもあり、二面性を持っていますが、最近のトヨタ車には無い、面白味があります。 多分こういったジャンルのトヨタ車 ...
コスパのよかった時代のマツダ車中間加速は鬼速!MAZDA3では絶滅した2.2Dと6MT登場して6年経つが見劣りしない内装や安全性能MT車なのにレーダークルーズコントロール付き(スバルさん見習ってくだ ...
久々のマニュアル車で緊張したが、スムーズに発進できた。人と車が呼吸を合わせるように、クラッチをつなげシフトアップしていけば、古典的だが洗練されたホットハッチの楽しさが満喫できる。ハイパフォーマンスカ ...
2000年8月~2003年8月所有トヨタエスティマ・ルシーダ・G Luxury・4WDツインムーンルーフ 平成7年式主要諸元 全長4690、全幅1690、全高1820mm、車重1790kgエンジン ...
⑴ハイブリッドのエコカーな筈なのに、エンジンがガンガン主張してきて気持ちの良い走りをしてくれる点⑵SH-AWDを活かしたとても気持ちの良いハンドリングを有しており、小半径のコーナーでもとんでもないス ...
・車内が広い・音が静か ・ギクシャクした乗り心地・ハイブリッドカーとしてはあまり燃費がよくない かつてはトヨタを追い抜き売り上げトップとなった時期もあったホンダを代表するコンパクトカーのハイブリッド ...
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日産のNISMO施工が統廃合されてるようです
のうえさん
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