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当時トップの走行性能。レーサーに最も近いと感じさせるデザイン。割り切りを不満ではなく趣味性と思える潔さ。高い質感。意外と実用的。 イカテールと呼ばれたリヤウインカーのデザイン。20km/Lを切る燃費 ...
とにかく、カッコイイ!エンジンも60馬力なのでソコソコ速く、マアマア満足!が、要リセッティング(ペラや、キャビテーションプレート等) 加速の立ち上がりが悪い。(前記しましたが、ペラやキャビテーション ...
見た目は満足。正直、格好はずっと嫌いでしたが、突然、やる気の無い顔が可愛く思えてきました。走行性能も満足。軽くてヒラヒラ、クルクル、前後重量バランスの良さを感じることが出来て、パワー・トルクも必要十 ...
「低価格でありながら高品質」12年前、約50,000円でこれだけのスペックのクロスバイクを購入できることに驚いた。何より12年も乗ることが出来たのは、GIANTの性能が高い証。素晴らしいメーカーであ ...
すべて。100年以上の歴史を持つ老舗自転車メーカーが、高品質にこだわり抜いて作りあげたミニベロ。このクラスでフレームはもちろん、フォークまでアルミ製。さらに、ペダルにフェンダー、スタンドまでアルミ製 ...
200GXからさらに進化し、装備、機能、安全性が充実しました。 内装が質素なのは当然ですが、黒はホコリが目立つので、やはりベージュの設定があればよかった。シートも触った感じはよいのですが、白いホコリ ...
ランエボⅡを購入した頃、店員さんに”走る暴力”と言われながら試乗した記憶が鮮明にあります。まさしく、暴力でした;ランエボⅨは高いボディ剛性+暴力で、どっからでも加速してくれるのが最高です。それと、2 ...
19インチのブラックのアルミホイールのカッコよさそして、柔らかいけど意外としっかりした乗り心地は高速道路の遠距離ドライブに最適です。 どう考えてもあのナビ画面は無いんじゃないか?情報量の少なく、道路 ...
故障が少ない、よく走り、小回りがきく。ステーションワゴンということもあり、自転車も積載できること。クラシックレッドのボディーカラーも満足。 特になし。強いて言えば、クラシックレッドのボディーカラーが ...
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