交換に関する情報まとめ

クルマレビュー

想像以上にエコ＆快適で気持ち良い

・近場へ出かける際には一切ガソリンを使わない・ワンペダルモードがエコだけではなく、曲がりくねった道でもとても走りやすいこと・最初からほぼフルオプション・B&Wオーディオはやはり音が良い・何と ...

Koyu 2024年6月21日
クルマレビュー

二年、19500km乗った感想

レトロなイメージのプリティッシュグリーンパール×タフタホワイトのボディカラーはN-ONEの見た目にマッチしていてとても気に入っています。ホイールをスポーツ系のホイールにしたのですが、前車の ...

裏表ヤマネコ 2024年6月21日
クルマレビュー

セクシーなデザイン

ディーゼルなので燃費も良く軽油もガソリンより安いので、ランニングコストが安くて助かります。デザインだけでなく走りもそこそこです。 130phにアップしましたが、走り出しのもっさり感がいまひとつです。 ...

06FZ1 2024年6月21日
クルマレビュー

普段使いなら特に問題なし

燃費はそれなりに満足。加速もしてくれて、通勤などの1人の運転は特に問題なし。荷室はベビーカーも乗るし、広さは個人的には十分かなと。少し物を入れるところが少ないかな。最近の車は収納が多くてすごいけど ...

田中氏。 2024年6月21日
クルマレビュー

全てが高次元融合してる現時点での最適解な車

・エネルギーの選択ができる。(ガソリン、電気)・受給電の選択ができる。(200v、急速充電)・BEVの様なモーター駆動の恩恵を受けつつ、内燃機関の発電による電欠の心配も緩和され、災害時の外部電源とな ...

ganagana 2024年6月21日
クルマレビュー

思ったより力がある

エンジンに力がある。峠道はアクセルべた踏みしなくてもスイスイ走る。さすがにアルト直系のエンジンだと思う。買ったときは何も付いていない質素な装備だった。まあ自分好みで後付けできる楽しみでもある。あお ...

eru4133 2024年6月20日
クルマレビュー

エンジン異音発生！

大きくもなく、小さくもないサイズ。購入から半年、走行4千キロですが、高速走行中(約100キロで走行中)にいきなりイグニッションオフしたような感覚。アクセルのひねっても、無反応。ブレーキランプも点か ...

yellows7 2024年6月20日
クルマレビュー

買ったら逆の後悔をする

買ったら戻れなくなり後悔すると井内レビューをよく見ましたが、まさにその通りでした。この良さを知ってしまうと簡単には逃れられないと思う思うがままに操作できます。曲がる時も反応よく楽しい乗り降り ...

三ツ矢さいとーー 2024年6月20日
クルマレビュー

正にオープンスポーツカーの頂点

パワー、ボディ剛性、乗り心地、ブレーキ性能、荷物収納力、オープン時の爽快さ等等運転席の後ろにもう少し荷物が置ければ尚良い。最高❗ 水平対向6気筒エンジンで3.4L。パワーもあって言う事無し。ノ ...

kazbmwm3 2024年6月20日