pivot power drive(pdx-a1/b1/d1/h1/h2/h3/s1/s2/t1/t2)に関する情報まとめ

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    PIVOT POWER DRIVE(PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2)

    ヤフオクで程度の良さそうな中古品を手に入れたので、取り付けました。CVTの為、あまり効果無いかと思いながら取り付けてみましたが、低回転時のトルクが強化されている為、坂道でも前より登りやすくなりました ...

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    取付け後のレビューです。まず、トルクが上がった事が感じられました。当方HKSのマフラーを付けており、若干トルクが下がった感じでしたが解消されました。次は3000回転くらいからの加速が良くなりもたつき ...

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    低回転のトルクにものすごく不満があるので、かすかな希望を胸に付けてみました‼️推奨7でいつものように運転すると、初っ端からいつもとの違う力強さが感じられました。クラッチを繋いだときのトルク感が違いま ...

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    車の購入前から悩んでいたパーツです。12PSアップ…たかが12PS、されど12PS…燃費悪化も懸念されましたが、装着された方のレビューでは、さほど燃費悪化は無いようで…思い切って装着することに。購入 ...

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    前回のムーヴも利用したサブコンです。レギュラーでブーストアップ出来てリセールも良いコスパ良いパーツです。ただ圧力センサーを誤魔化してブースト上げるだけなので個人的にハイオクは不要元々純正はインテーク ...

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    CVTコペンの発進は、「よっこらしょ」💦というか「なんでやねん」👋🏼というつまずき加減のフィーリングで、これも乗り味のうちとか、自分を納得させてきました。ちょっと気持ちに余裕のない時は、スポー ...

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    お手軽にパワーアップしたかったので取り付けてみました。今後エアクリを交換するつもりなので、取り付け推奨位置であるエアクリボックスに取り付けられないのでバッテリー側面に取り付けました。レギュラー、設定 ...

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    お友達のmasaさんからお譲り頂いたサブちゃん❤️コペンがさらにいい感じになりました♪【良い点】個人的に体感できたことは、・アイドリング安定♪・アクセルON=回転数=スピードのリンク感UP♪・高速域 ...

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    主に街乗りですが、物凄く乗り易くなっています。中速域のブーストが素早く立ち上がるお陰でキビキビと走れています。しかし気になった点は車両側の問題かと思いますが最大ブーストが0.5という事です(PIVO ...

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