hr12ddrに関する情報まとめ

  • N-tec レーシングセンターパイプ

    パーツレビュー

    N-tec レーシングセンターパイプ

    ノートに乗り出して、最初にTANABEの MEDALION TOURINGに交換、デザインは一番好みでしたが音が物足りない…メダリオンは換えたくなかったので、NISMO Sのセンターパイプへ交換、多 ...

  • E12 NOTE NISMO ECU書換作業(^^♪

    ブログ

    E12 NOTE NISMO ECU書換作業(^^♪

    静岡県 ○○様遠方からお越し頂き、有り難う御座います(^^)vE12 NOTE HR12DDREUC書換『magic core 12 SPEC7』純正ECU書換『magic core』シリーズ書換変 ...

  • OKUYAMA CARBING オイルキャッチタンク

    パーツレビュー

    OKUYAMA CARBING オイルキャッチタンク

    オクヤマ製の0.6Lオイルキャッチタンク。写真では汎用品となっていますが、E12ノート(HR12DDR車)向けに最適化された車種専用セットになります。【良い点】・エンジンルームのアクセント・エンジン ...

  • ルテニウム点火プラグに交換

    整備手帳

    ルテニウム点火プラグに交換

    NGK プレミアムRXプラグに交換10万キロは持つので別に換える必要ないですが、こちらのプラグの方が始動時の点火がスムーズなので、あとマルチスパーク導入の布石です 今回必要な工具プレグレンチ14mm ...

  • E12 NOTE ECU書換作業♪♪

    ブログ

    E12 NOTE ECU書換作業♪♪

    岐阜県 ○○様遠方からお越し頂き、有り難う御座います(^^)vE12 NOTE HR12DDREUC書換『magic core 12 SPEC7』純正ECU書換『magic core』シリーズ書換変 ...

  • パーツレビュー

    NUTEC NC-52E 0W-20

    【再レビュー】(2018/04/12)2週間乗ってみた感想。エコモードにおいても加速が良く、同じアクセル開度でも以前よりメーターを見た時の速度が違います。結果、燃費が良くなる。(当然ですが、エコモー ...

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    燃費

    ノートeパワーにしてから約10ヶ月経過、ほぼワンシーズン通じての燃費概算が分かってきました。とはいえ、ほぼ通勤オンリーですので参考になるかというとネガティブでしょうね。やはり、ハイウェイや郊外道路も ...

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    みんカラ:春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】

    Q1. 今までアーシングをした事がありますか?ある方は効果を体感出来ましたか?回答:ある。体感は殆ど無し。Q2. 取付予定の車種、年式(○年○月)、型式、エンジン型式を教えてください。回答:日産ノー ...

  • 日産 ノート DBA-E12

    愛車紹介

    日産 ノート DBA-E12

    日産 NOTE HR12DDRに乗ってます。ECU書き換え、マイナスアースチューン+キャパシター、タブレットスタンド&アーム、ショートアンテナ、BLITZ乾式エアクリーナー、自作延長エアクリーナーダ ...

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