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保安基準・車検を考慮してこちらをチョイス 換装前 フェンダーからホイル端まで110mm 換装後 90mm お約束どおりのダウン量 商品名がわかるのは、ここのみ メーカーさんもプリント位置を考えてく ...
足回り、相当悩みましたがDの入庫条件が厳しいので車高調を入れずにダウンサスのみ交換。本当に程よい落ち加減でパッと見「落ちてんの？」ってな感じですが運転席に乗り込む時の感覚は変わっているのでぼちぼち落 ...
最近のOverさんは注文して約3ヶ月待ちです先週買ったRS-RはこのXLがいつ来るかわからないので買ったのですがすぐ届いちゃいました（−＿−；）モンキーさん13本目のマフラーになります想像よりゴツく ...
14インチ化でリアのタイヤハウスがスカスカ！なのでショック交換と同時に導入…結果的にショックは交換出来なくてバネだけ替えました💦過去にMH44SワゴンR用純正を流用していた実績をおさらいして今回チ ...
写真無し、旧モデルと違って良いです。RS-Rのハーフダウンと合わせて純正オプションのサスペンション風にしたかったのでコレ選んで正解でした。
写真が無いんでとりあえず外観を、カヤバのニューSRの新しいのと組み合わせ、ノーマルにしか見えないけどなかなか良い感じになりました。乗り心地もノーマル並み。
純正テールランプ用ナンバーやスペアタイヤを移設したり、リアボディの下地がみえたり配線が剝き出たり…と、ど素人のわたし最初思い付かず💦色々勉強になった💦タイアレスもちょっと憧れがあったけどとりあえ ...
車高を変化させる場合まぁ必須かなと。他メーカーの物でも大丈夫ですけど、何となくRSRで統一しようかなと思ったので。
2JZ-GTEエンジンのアリストに12年以上乗り続けていましたが、信号待ちで追突され4台玉突き事故に・・・メインフレームまで曲がり、交換部品も生産終了・・・同じ車で移植も考えましたが、未練たらたらの ...
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